AI DamageDodge Challenger: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Dodge Challenger über 9 Modelljahre: 351 Halterbeschwerden und 654 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 26% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 3 Motor 12% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 5 Airbags 9% aller Beschwerden
- 6 Räder 7% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 8 Sicht 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 93 Beschwerden (26% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 536.
- Antriebsstrang: 43 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 303.
- Motor: 41 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 89.
- Lenkung: 32 Beschwerden (9% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 42.
- Airbags: 32 Beschwerden (9% aller), davon 22 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 2009–2010
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl. 2011–2023in 1 Beschwerden genannt
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl. 2009–2023
- 6,1 l · Benzin · 8 Zyl. 2008–2010
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2015–2023
- 6,4 l · Benzin · 8 Zyl. 2011–2023
- Automatik, 4 Gänge 2009
- Automatik, 5 Gänge 2008–2014
- Automatik, 8 Gänge 2015–2023
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2009–2023in 8 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 351 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 93 | 4 | 536 |
| Antriebsstrang | 43 | 2 | 303 |
| Motor | 41 | 0 | 89 |
| Lenkung | 32 | 3 | 42 |
| Airbags | 32 | 22 | 6 |
| Räder | 25 | 3 | 21 |
| Betriebsbremse | 24 | 2 | 45 |
| Sicht | 22 | 0 | 99 |
| Fahrwerk | 21 | 5 | 31 |
| Außenbeleuchtung | 16 | 1 | 20 |
| Geschwindigkeitsregelung | 16 | 3 | 11 |
| Karosseriestruktur | 13 | 1 | 154 |
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 0 | 14 |
| Sicherheitsgurte | 9 | 4 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that after crashing into the brick wall, the seat belt became unlatched. There were no warning lights illuminated. The driver sustained injuries to the wrist, which had struck the steering wheel, and the left hand which struck the door on impact.
I have had an issue like the 30 other complaints on here with my window going up and down and faulty switch!!! Went to dodge and the lady stated no open recalls on the vehicle so I was probably looking at $2500 to fix . How is dodge not being held accountable for this and being liable to create a recall!!!
In accident airbag did not deploy and both driver and passenger were injured. Driver suffered head injuries and concussion. Has the problem been reproduced or confirmed by a dealer or independent service center? Car is totaled out by insurance company. Not sure of answer to this question.
A few days later, on a Sunday, I am driving and the check engine light comes on. I bring it to Auto Zone and get a reading of thermostat erratic. Bring it to the mechanic the next day on Monday, who gets the same reading.
The cars light notifications on instrument cluster panel turned on all of them at the same time while accelerating jerking the car on freeway I have video of that happening and can provide it upon request it did caused a minor accident but I settled the accident with other driver with cash with out involving insurance…
I noticed that the airbags didn't deploy. The seat belt did lock up but the airbags did not come out.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
- Customer Satisfaction Notification C6C – Crankshaft Damper Dealer Notification
- Customer Satisfaction Notification C6C – Crankshaft Damper Dealer Notification
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Flash
- New Key Will Not Program, 0x22 Scan Tool Error
- Customer Satisfaction Notification 69C – Vehicle Performance Enhancements - Dealer Notification
- New Key Will Not Program, 0x22 Scan Tool Error
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Flash
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.