Dodge Daytona 1988: typische Probleme

Dodge Daytona 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 11
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 27% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 27% aller Beschwerden
3 Elektrik 18% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 18% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
6 Lenkung 18% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 18% aller Beschwerden
8 Ausstattung 9% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (27% aller).
Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (27% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (18% aller).
Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (18% aller).
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (18% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte2 · 18%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 18%
Vibrationen1 · 9%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	3	0
Sicherheitsgurte	3	0
Elektrik	2	0
Kraftstoffanlage	2	0
Antriebsstrang	2	0
Lenkung	2	0
Karosseriestruktur	2	0
Ausstattung	1	0
Außenbeleuchtung	1	0
Betriebsbremse	1	1
Sicht	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Driver hit brakes and brakes didn't respond/ car then spon out of control, then hit a pickup truck.
Betriebsbremse · Unfall · 1997-02-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 809309
Rack and pinion steering became loose and caused vibration within steering.
Lenkung · 1999-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 847894
Experiencing ongoing problem with seat belt intermittently failing to retract properly; causing seat belt to be inoperative. Dealer/mfr notifed and informed consumer that part was not under a recall/ repairs would be at consumer's cost.
Sicherheitsgurte · 1999-01-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 834224
Plasttic piece on stick shift breaks inside the shifter, vehicle can not go into reverse when this happens.
Antriebsstrang · 1998-06-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 536539
While driving temperature gauge went up, smoke coming from underhood, pulled aside, opened hood, engulfed with flames, damage mostly in area of battery, according to fire dept. Caused by electrical short, vehicle totaled.
Elektrik · 1997-08-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 815216
While vehicle was parked the engine caught on fire. The vehicle was a total loss.
Motor und Kühlung · 1997-05-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812025
While driving vehicle, the k-frame twists and sways and finally breaks or snaps, this 4th k-frame for vehicle.
Karosseriestruktur · 1996-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 986291
Seat belt retractor; failure on the driver and passenger side seat belt retractor, belt will not retract.
Sicherheitsgurte · 1996-03-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 981003

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19951
19962
19973
19982
19992
20001

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Daytona 12 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Daytona 1988?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (18%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (18%), Vibrationen (9%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Daytona 1988?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Dodge Daytona 1988 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1988

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.