AI DamageDodge Daytona 1990: typische Probleme
Dodge Daytona 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 26, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 26
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 4 Airbags 8% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 6 Sitze 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (19% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (12% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 26 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 1 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My girlfriend was involved in an accident, she rear ended another automobile.she states the brakes failed.on impact airbag did deploy.my concern is the failing of the brakes and her getting hurt, I noticed many same complaints on your site.
Driving to mother's house, at stop sign, vehicle was rearended, passenger went into dashboard, passenger seat belt broke, rear passenger seat belt broke.
No deployment of drivers air bag in accident. (attorney for client)
Person in front hit brakes owner hit him from behind at 36 mph and air bag did not deploy. Tt
Manufacturers diagrams show the thermal flasher located with the fuses on the lower driver's side of the dashboard. It is not there. I have emailed dodge requesting information on where it is placed. They suggested I purchase a service manual for the car.
When starting vehicle consumer noticed smoke coming from ignition and vehicle suddenly caught on fire in engine compartment. Cause of the fire has yet to be determined. Please provide any further details.
Consumer had just gotten into vehicle and started it up and front end of vehicle caught on fire. Before fire department could get there t vehicle was totaled. Consumer will contact manufacturer to see if recall 89v237000/ manufacturer's recall 467 would apply to this vehicle.
Consumer placed car in reverse and car accelrated out of control resulting in an accident.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.316 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Daytona 12 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 26, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Daytona 1990?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 26. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (12%), Getriebe rutscht (12%), Sicherheitsgurte (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Daytona 1990?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Daytona 1990 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.