AI DamageDodge Durango 2025: typische Probleme
Dodge Durango 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 199. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 199
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 63% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 13% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 5 Rückfahrschutz 13% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- 8 Sicht 13% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (63% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 81.
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Kollisionswarnung vorn: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Rückfahrschutz: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 81 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 9 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 5 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 5 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 3 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 0 | 0 | 42 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 31 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 14 |
| Sitze | 0 | 0 | 8 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 4 |
| Lenkung | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Bought the car brand new, the radio and navigation system will reset/ stop working completely in the middle of a trip. Sometimes it won’t even come on have to turn the car off and on again to get the navigation screen to come on.
Before there was even 3000 miles on the car the brakes had formed a wobble. The brake wobble has worsened with the use of the vehicle. I reported the problem through the Team Dodge website around April but no one responded. I reported it again in May and received a return response.
The infotainment system always reboots. The screen will stay black or frozen. The system is constantly needing to be rebooted by holding the power button until the dodge logo comes up. The back up camera gets stuck when in reverse then going to drive.
A yellow warning light turns on to signal driver it is not operational. This has happened many times. The warning light also occurs when the system is NOT turned on. The FCC warning comes on intermittently and states like the ACC service immediately.
Headlights appear as 4 with the second set of lights ghost like. We received 4 new Durango's this year and two of them have this issue. James Chrysler in Cedar Lake Replaced the windshield and the windshield issue is the same. They are looking into getting another windshield to hopefully fix it.
In previous models Dodge used to have a button inside the cabin right below the headlights switch to release the fuel filler door, and a safety puller string in the back of the vehicle, should the button fail to release the locked door.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.555 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 26% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Durango 94 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- FUSE BLOCK - PWR DISTRIBUTION A/C Blowing hot air or not working
A/C relay clutch not operating, dealers are unnecessary replacing PDCs. Battery disconnection is required to reset PCM. Please follow SOL S2624000004.
- FUSE BLOCK - PWR DISTRIBUTION
- A/C Blowing hot air or not working
A/C relay clutch not operating, dealers are unnecessary replacing PDCs. Battery disconnection is required to reset PCM. Please follow SOL S2624000004.
- HOSE AND TUBE - HEATER SUPPLY AND RETURN
- Global Telematics Box (TBM) Update To SW 4.39 - Dealer Option Customers may experience a Malfunction…
Global Telematics Box (TBM) Update To SW 4.39 - Dealer Option Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and one or more of the SYMPTOM: following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ●…
- Customer indicates Malfunction Indicator Light (MIL) or Check Engine Light (CEL) coming on
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- TRANSMISSION KIT - WITH TORQUE CONVERTER
- Engine PNs
MY 24-26 WD/DT (5.7L) Code P00B is being misdiagnosed and incorrect parts are being installed causing over repair. Refer to SOL S2609000006 The IAFM Foam Engine Valley Cover (PN 53013735AB) does not provide sufficient…
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- EVAPORATOR - AIR CONDITIONING
- Lift Gate Latch And Glass Replacement / Servicing
Die NHTSA führt 199 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Durango 2025?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoff/Antrieb, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (50%), Rückfahrkamera (25%), Scheinwerfer und Rückleuchten (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Durango 2025?
Die NHTSA führt 199 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Durango 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2025
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.