Dodge Durango 2016: typische Probleme
Dodge Durango 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 161, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 199. Reparaturvideos auf YouTube: 3. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 161
- mit Unfall
- 23
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 199
- Reparaturvideos auf YouTube
- 3

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 33% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 19% aller Beschwerden
- 4 Motor 10% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- 7 Airbags 4% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 4% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 53 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Elektrik: 40 Beschwerden (25% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 56.
- Antriebsstrang: 30 Beschwerden (19% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
- Motor: 16 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Geschwindigkeitsregelung: 9 Beschwerden (6% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD), Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 161 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 53 | 0 | 3 |
| Elektrik | 40 | 2 | 56 |
| Antriebsstrang | 30 | 10 | 24 |
| Motor | 16 | 0 | 29 |
| Geschwindigkeitsregelung | 9 | 3 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 30 |
| Airbags | 6 | 3 | 1 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 6 | 0 | 0 |
| Sitze | 5 | 0 | 20 |
| Fahrwerk | 5 | 1 | 3 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 2 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 1 |
| Lenkung | 3 | 0 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that his daughter was in the passenger seat when she activated the push start button and the vehicle rolled backward while in the park position. The contact's daughter got out of the vehicle midway while it was rolling backward and sustained scrapes to her knees and elbows.
I was pulling in the driveway and put the car in drive to pull into the garage and it jerked hitting te garage. Took the truck in for a wheel alignement and couldnt drive back was told to send car to dealership
While reversing turning the steering wheel, the lower control arm broke causing the tire to come off and causing a collision.
The air bags did not deploy. The contact sustained a fractured back. The contact's wife sustained third degree burns to the right side and back. The contact's son sustained a whiplash. Everyone received medical attention. A police report was filed. The police towed the vehicle to an unknown lot.
While the vehicle was engaged in park, it rolled back and crashed into a tree. The air bags did not deploy. A police report was not filed. The contact sustained injuries while running after the vehicle and bruised both knees. Medical attention was not received.
I was saved by my seat belt and the air bags. I can only estimate my speed at the time of collision to be between 40 or 50 mph, as my cruise control was set at 62 mph
While driving to the dealer the voltage continued to drop and the radio turned off and would not turn back on. When I arrived at the dealership the voltage was at ~10.1 volts.
Furthermore, this vehicle has been into the dealer's 5 times for headliner issues which included interior lights not working, rear ac vents not working, pinched wires in the wiring harness and airbag lights on.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 401 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Durango 94 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 161, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
- COOLER - ENGINE OIL
- Power Liftgate Inoperative
- Power Liftgate Inoperative Or Intermittently Will Not Open Or Close
- Memory Seat Does Not Work There Is No Response from The Seat While Pressing the Memory Seat Profiles from…
Memory Seat Does Not Work There Is No Response from The Seat While Pressing the Memory Seat Profiles from the Switch Diagnostic Trouble Code (DTC) B1D9B-54- Seat Horizontal Front Stop Not Learned-Missing Calibration
- Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- SPEAKER - NONE
- ISOLATOR - ENGINE MOUNT
- EVAPORATOR - AIR CONDITIONING & CORE - HEATER
Die NHTSA führt 199 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Durango 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 161. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (24%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Wegrollen, Feststellbremse (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Durango 2016?
Die NHTSA führt 199 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Durango 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.