Ford Escape Hybrid 2010: typische Probleme
Ford Escape Hybrid 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 59, am häufigsten zu Lenkung und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 59
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 31% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 22% aller Beschwerden
- 3 Motor 20% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 14% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 7 Sicht 5% aller Beschwerden
- 8 Elektrik 3% aller Beschwerden
- Lenkung: 18 Beschwerden (31% aller).
- Betriebsbremse: 13 Beschwerden (22% aller).
- Motor: 12 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 8 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 5 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 59 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 18 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 13 | 0 | 0 |
| Motor | 12 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 2 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was braking and parking in our driveway. The car accelerated went over the edge of our driveway and struck several trees.
The contact mentioned that on another occasion, the vehicle lunge forward and stalled without any warning. The dealer was contacted. The manufacturer was not made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 50,000 and the current mileage was 50,500.
The contact stated that the "Power Steering Assist" warning light was illuminated. The contact had not taken the vehicle to a local dealer or independent mechanic. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact stated that while operating the vehicle, the "Power Steering Failure" message displayed, and the steering wheel was difficult to turn in either direction. The vehicle was taken to the local service center who determined that the Power Steering Control Module (PSCM) was faulty and needed to be replaced.
The contact stated while driving 50 MPH, the vehicle lost power steering functionality. The message "Power Steering Assist Fault" was displayed. The contact turned off and restarted the vehicle; however, the failure persisted.
The vehicle would move without the parking brake being deactivated. The contact researched and found a possible failure with the Park retention pin. The contact contacted the dealer who stated that the failure was related to NHTSA Campaign Number 10V222000 (Power Train) however, the VIN was not included in the recall.
Tl* the contact owns a 2010 ford escape hybrid. While the contact's wife was driving 60 mph, an odor of fuel emitted from the vehicle without warning. The vehicle was not diagnosed or repaired. The contact was concerned that the failure could be attributed to nhtsa campaign number: 16v777000 (fuel system, gasoline).
The check brake system light comes on, red brake warning light, audible alarm and brake pedal to the floor. The hev stops working and the gas motor doesn't shutoff. This has happen a number of times ford dealer "no codes found, unable to duplicate".
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.893 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Escape Hybrid 109 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 59, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Escape Hybrid 2005178 Quellen
- Escape Hybrid 2006219 Quellen
- Escape Hybrid 2007124 Quellen
- Escape Hybrid 2008443 Quellen
- Escape Hybrid 2009153 Quellen
- Escape Hybrid 201137 Quellen
- Escape Hybrid 201215 Quellen
- Escape Hybrid 20135 Quellen
- Escape Hybrid 2020308 Quellen
- Escape Hybrid 2021147 Quellen
- Escape Hybrid 202282 Quellen
- Escape Hybrid 202338 Quellen
- Escape Hybrid 202412 Quellen
- Escape Hybrid 20254 Quellen
- Escape Hybrid 20263 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Escape Hybrid 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Betriebsbremse, Motor. Beschwerden insgesamt: 59. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (19%), geht während der Fahrt aus (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Escape Hybrid 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Escape Hybrid 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.