Ford Escape Hybrid 2013: typische Probleme

Ford Escape Hybrid 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Motor und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 5
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 80% aller Beschwerden
2 Airbags 20% aller Beschwerden
3 Elektrik 20% aller Beschwerden
4 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 4 Beschwerden (80% aller).
Airbags: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (20% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klimaanlage oder Heizung2 · 40%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 20%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 20%
geht während der Fahrt aus1 · 20%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor	4	0
Airbags	1	1
Elektrik	1	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0
Antriebsstrang	1	0
Betriebsbremse	1	1
Karosseriestruktur	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

"takata recall" I was driivng on a city street when I was t-boned by a vehicle who ran a stop light. As I became contact with the other vehicle I lost control of my car and ended up hitting a water meter, after trying to slam on the brakes,because they brakes wouldnt catch on.
Airbags · Unfall · 2018-08-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11118117
My 2013 ford escape had no heat (blowing cold air ) in jan 2019 so I checked the antifreeze it was low so I added to it .the heat started working .march 30th it started blowing cold air again driving home from cleveland in a snow storm then a warning... Engine over heated safely pull over .
Motor · 2019-03-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11192791
While driving approximately 45 mph, the engine coolant indicator illuminated and the engine began to overheat. The contact pulled over to the side of the road and turned off the vehicle.
Motor · 2018-04-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11084817
While driving 65 mph, the vehicle stalled without warning. The failure recurred several times. The vehicle was able to restart after numerous attempts. In addition, the turbo boost did not work adequately when the accelerator pedal was depressed and the wiring harness failed to respond.
Motor · 2018-01-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11066010

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20184
20191

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.283 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Escape Hybrid 109 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Escape Hybrid 2013?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (40%), Ölverlust oder -verbrauch (20%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (20%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Escape Hybrid 2013?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Escape Hybrid 2013 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2013

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.