Ford Escape Hybrid 2011: typische Probleme
Ford Escape Hybrid 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 37, am häufigsten zu Lenkung und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 37
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 38% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 22% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 5 Motor 11% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 7 Airbags 3% aller Beschwerden
- 8 Elektrik 3% aller Beschwerden
- Lenkung: 14 Beschwerden (38% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 8 Beschwerden (22% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (14% aller).
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 4 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 37 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 14 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Although I tried to steer, car crashed into several hedges, over high curbs, tire blew out, finally stopped by crashing into tree 8 parallel feet from gas pump. Brakes did not slow car down. No idea why.
About ten months later (august 13, 2012), as I was pulling into a parking spot at my surgeon's office at [address] (harris sw), fort worth, tx, the vehicle, after I was stopped, again surged into gas mode, jumped the curb and ran into the doctor's office building, doing structural damage to the building and the window…
The steering wheel locked in one position i pulled over shut off the car restarted and the steering wheel started working again. Is their a recall on my 2011 Ford Escape Hybrid with this problem. This scared me to death I got lucky and the road was straight and I was able to stop the car.
The contact stated that after starting the vehicle, the ABS and traction control warning lights illuminated. Additionally, while attempting to stop the vehicle the brake pedal extended to the floorboard, causing the stopping distance to be extended.
The contact stated while 65 MPH on the freeway, the steering wheel became difficult to maneuver and the power steering assist failed to operate. The contact stated that after turning off and restarting the vehicle, the power steering functionality returned; however, the failure persisted.
The contact stated while driving at undisclosed speeds, the vehicle experienced electrical power steering failure. The check engine and brake system light warning lights were illuminated. The contact stated that the failure had been reoccurring for several years.
I was driving in atlanta ga on city streets, crossed rr tracks while breaking and abs and other lights flashed. At the same time I lost all breaking power, the break pedal when all the way to the floor. I was able to swerve into a parking lot and the breaks worked enough for me to stop the car.
Remote started vehicle and was walking up less than 2 minutes after. Notice puddle under gas tank area. Gas was pouring out. Vehicle was running but stationary. It was obvious later that gass has been leaking out when I was driving to work
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.176 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Escape Hybrid 109 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 37, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
- Escape Hybrid 2005178 Quellen
- Escape Hybrid 2006219 Quellen
- Escape Hybrid 2007124 Quellen
- Escape Hybrid 2008443 Quellen
- Escape Hybrid 2009153 Quellen
- Escape Hybrid 201059 Quellen
- Escape Hybrid 201215 Quellen
- Escape Hybrid 20135 Quellen
- Escape Hybrid 2020308 Quellen
- Escape Hybrid 2021147 Quellen
- Escape Hybrid 202282 Quellen
- Escape Hybrid 202338 Quellen
- Escape Hybrid 202412 Quellen
- Escape Hybrid 20254 Quellen
- Escape Hybrid 20263 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Escape Hybrid 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Geschwindigkeitsregelung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 37. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (22%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), Leistungsverlust / Notlauf (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Escape Hybrid 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Escape Hybrid 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.