AI DamageFord F-53 2016: typische Probleme
Ford F-53 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 20. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 20
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 7 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 7 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 3 |
| Motor | 0 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Reifen | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 2 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- All accessory stick-on keyless entry keypads come with a wallet card containing the master code
If the accessory keypad was factory installed, this card will be placed in the glove box and should be handed to the vehicles owner during initial delivery. Unlike the integrated (wired) factory keypad, the accessory…
- Various 2013-2019 vehicles may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic…
Various 2013-2019 vehicles may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P264F after powertrain control module (PCM) replacement. This DTC indicates that the engine…
- Various 2013-2019 vehicles may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic…
Various 2013-2019 vehicles may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P264F after powertrain control module (PCM) replacement. This DTC indicates that the engine…
- For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely…
For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely to cause errors and is not recommended. It is also not recommended to order a replacement module using a…
- Some 2014-2021 F53 Motorhome/F-59 Commercial Stripped Chassis may exhibit a pinion seal leak
A new part number is available to to resolve this concern, MU9Z-4676-A. For claiming, use causal part number 4676 and applicable labor times in Section 04 of the Service Labor Time Standards (SLTS) Manual.
- 6.8L - Hydromax instrument cluster icoin illuminated with diagnostic trouble code (DTC) C149D Built on or…
- 6.8L Illuminated MIL - various DTCS - Built on or before 02/15/2016
- Certain 2016-2017 Model Year F-650, F-750 and F-59 Vehicles with a 6.8L Engine - Cylinder Head Inspection…
- Some vehicles may exhibit a no start condition with an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) and a…
Some vehicles may exhibit a no start condition with an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) and a DTC P161A after PCM replacement. This may be due to the parameter reset procedure not being properly completed…
- The Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED) manual has been revised for diagnosing electronic…
The Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED) manual has been revised for diagnosing electronic throttle bodies (ETBs). The ETC_ACT and ETC_DSD PIDs should not used to diagnose possible ETB concerns. The IDS has a…
Die NHTSA führt 20 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F-53 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 20 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F-53 2016?
Die NHTSA führt 20 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford F-53 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.