AI DamageFord F-150 2016: typische Probleme
Ford F-150 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 103, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 186. Reparaturvideos auf YouTube: 3. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 103
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 186
- Reparaturvideos auf YouTube
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 81% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 3 Motor 6% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 6 Sicht 3% aller Beschwerden
- 7 Airbags 3% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 2% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 83 Beschwerden (81% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Elektrik: 6 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 58.
- Motor: 6 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 103 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 83 | 2 | 18 |
| Elektrik | 6 | 1 | 58 |
| Motor | 6 | 0 | 15 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 6 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 0 | 3 |
| Sicht | 3 | 0 | 8 |
| Airbags | 3 | 1 | 4 |
| Lenkung | 2 | 0 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 75 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 28 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 17 |
| Schlösser und Verriegelungen | 0 | 0 | 10 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at approximately 30 MPH, the vehicle hesitated to maintain acceleration while the accelerator pedal was depressed, which caused the vehicle to jerk forward into the rear bumper of another vehicle in traffic. The front bumper struck the rear bumper of the other vehicle.
Was involved in a head on collision involving 2 cars; one which was hit in the front driver wheel panel and the other was directly head on and the air bags did not deploy. Resulting in major seatbelt bruising and knee injury.
Driving on highway lost power to gas pedal truck dash flashed and turned off. Bunch of lights and a gear turned on. I drove to dealership immediately and left the truck there.
The truck continuously went into limp mode upon acceleration. Numerous warning lights wrench, I have a 2016 2.7 with 159k miles that is stalling, loosing all power, stuttering and showing these codes on heavy acceleration. When I turn off the ignition and restart all codes go away.
The contact stated that while driving 30 MPH, the transmission unexpectedly downshifted and the power train warning light illuminated. The vehicle was driven to the residence. The contact stated that the following day, while attempting to start the vehicle, the vehicle started.
Chapter 301. My vehicle has an active safety recall (Recall 20S31) for a compromised brake master cylinder, making it entirely unsafe to operate. The vehicle is currently grounded and inoperable at my residence. Ford Corporate has kept the required repair parts on a national backorder for over 3 months.
The component that failed is the Back Up Camera Screen. It is all blue. It is available for inspection upon request. My safety or the safety of others is at risk because I can't see directly behind my truck without this camera. I could end up hitting a child or small item directly behind my truck.
When my BCM went out, wipers, blinkers, external lights, speedo/tach, power windows (in the front), all HUD, all stereo, and I think the security system too, stopped working. It was raining hard, it was a very dark day/difficult to see. I and others could easily have been killed. VERY, VERY DANGEROUS!
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 566 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F-150 35 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 103, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Die NHTSA führt 186 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F-150 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 103. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (39%), Leistungsverlust / Notlauf (16%), Getriebe rutscht (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F-150 2016?
Die NHTSA führt 186 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford F-150 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.