AI DamageFord Transit 2016: typische Probleme
Ford Transit 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 156, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 142. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 156
- mit Unfall
- 7
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 142
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 38% aller Beschwerden
- 2 Motor 13% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 60 Beschwerden (38% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
- Motor: 20 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 20.
- Karosseriestruktur: 13 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Elektrik: 12 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 36.
- Sicherheitsgurte: 11 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- 3,7 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 156 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 60 | 3 | 19 |
| Motor | 20 | 0 | 20 |
| Karosseriestruktur | 13 | 1 | 10 |
| Elektrik | 12 | 1 | 36 |
| Sicherheitsgurte | 11 | 1 | 4 |
| Kraftstoff/Antrieb | 11 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 10 | 1 | 2 |
| Lenkung | 8 | 0 | 3 |
| Fahrwerk | 7 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 0 | 1 |
| Rückfahrschutz | 5 | 1 | 2 |
| Räder | 5 | 0 | 1 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 27 |
| Airbags | 4 | 2 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The backup camera and parking collision warning periodically do not work and this resulted in a collision with a parked car.
Rear view camera either goes out or is upside down. Went out so hit something. Luckily no real damage. Went to dealer and they said it’s not part of recall
The contact mentioned the seat belt retracking was unknown. The contact mentioned the vehicle was towed to an unknown location. The vehicle was deemed a total loss. The manufacturer was not notified of the failure. The contact related to the failure to NHTSA Campaign Number: 19V767000 (Power Train).
After partial recovery I examined the vehicle and saw that the seat belt anchor bolt over my shoulder had bulled out of the pillar behind my seat (not the floor). I was on a city street moving at about 45 mph. A truck turned in front of me and we collided head to head.
The air bags did not deploy. A police report was not filed and there were no injuries. The vehicle was able to be driven away from the scene. The manufacturer was not made aware of the crash. The failure mileage was unknown.
Due to financial constraints, the member wasn't replaced until recently at which point there were multiple locations that the decay was so severe that one could fit both hands through the voids created by the rust. I spoke numerous times with Ford customer care which quoted body, not frame, rust through warranties.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was towed to the independent mechanic, who confirmed that the rubber transmission coupler had failed and needed to be upgraded to the metal version by the manufacturer.
The screen displayed a black screen or a blue screen. Occasionally, the back over prevention camera operated intermittently or displayed a message that the camera was currently unavailable.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 410 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Transit 33 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 156, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some 2013-2016 Super Duty vehicles equipped with a 6.7L diesel engine and 2015-2019 Transit vehicles…
Some 2013-2016 Super Duty vehicles equipped with a 6.7L diesel engine and 2015-2019 Transit vehicles equipped with a 3.2L diesel engine may not pass a state smog test due to the exhaust gas system (EGS) monitor that…
- Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
- Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
- Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
- Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacemen
- Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- All Transit accessory stick-on keyless entry keypads come with a wallet card containing the master code
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- Certain 2015-2019 Model Year Transit Vehicles Equipped With 3.2L Diesel Engine Exhaust Gas Temperature…
Certain 2015-2019 Model Year Transit Vehicles Equipped With 3.2L Diesel Engine Exhaust Gas Temperature (EGT) Sensor Replacement. In affected vehicles, the Malfunction Indicator Light (MIL) may illuminate with DTC…
- 2024-2024 Tranist- Keyless Entry Keypad and Master Code Retrieval
All accessory stick-on keyless entry keypads come with a wallet card containing the master code. If the accessory keypad was factory installed, this card will be placed in a plastic bag that is located in instrument…
Die NHTSA führt 142 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Transit 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 156. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Vibrationen (11%), geht während der Fahrt aus (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Transit 2016?
Die NHTSA führt 142 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Transit 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.