Ford Thunderbird 1985: typische Probleme
Ford Thunderbird 1985. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 14
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 64% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
- 5 Sitze 7% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 9 Beschwerden (64% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (14% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (7% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (7% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (7% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Had parked vehicle & left for awhile. Returned to vehicle & entered. Started vehicle & was moving when vehicle suddenly accelerated & took off for no reason. Foot on brakes at time. Vehicle hit 2 parked vehicles & a fence. Driver was injured.
Upon turning on the ignition switch with a key, I began to smell a burning smell. I turned off ignition and inspected the source which seem to come from steering column. After removing the steering wheel cover, I notice that the ignition switch unit had black burnt looking places on it.
The ignition caught on fire and burned, all the wire had to be replaced.
Vehicle was parked in driveway, under the hood fire, electrical short.
Master cylinder failed twice, prior to recall. (85v025000)
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.551 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Thunderbird 82 Beschwerden (29 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
- Thunderbird 19803 Quellen
- Thunderbird 19833 Quellen
- Thunderbird 198426 Quellen
- Thunderbird 198623 Quellen
- Thunderbird 198761 Quellen
- Thunderbird 198892 Quellen
- Thunderbird 1989124 Quellen
- Thunderbird 1990140 Quellen
- Thunderbird 1991112 Quellen
- Thunderbird 1992184 Quellen
- Thunderbird 1993423 Quellen
- Thunderbird 1994300 Quellen
- Thunderbird 1995261 Quellen
- Thunderbird 1996233 Quellen
- Thunderbird 1997169 Quellen
- Thunderbird 19983 Quellen
- Thunderbird 200293 Quellen
- Thunderbird 200333 Quellen
- Thunderbird 200434 Quellen
- Thunderbird 200527 Quellen
- Thunderbird 99997 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Thunderbird 1985?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (43%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Thunderbird 1985?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Thunderbird 1985 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1985
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.