AI DamageGMC Yukon XL 2022: typische Probleme
GMC Yukon XL 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 173, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 1.169. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 173
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 1.169
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 66% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 2% aller Beschwerden
- 7 Airbags 2% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 2% aller Beschwerden
- Motor: 114 Beschwerden (66% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 75.
- Antriebsstrang: 32 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 112.
- Elektrik: 20 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 325.
- Motor und Kühlung: 14 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 202.
- Kraftstoff/Antrieb: 14 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 21.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 173 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 114 | 2 | 75 |
| Antriebsstrang | 32 | 0 | 112 |
| Elektrik | 20 | 0 | 325 |
| Motor und Kühlung | 14 | 0 | 202 |
| Kraftstoff/Antrieb | 14 | 1 | 21 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 26 |
| Airbags | 3 | 1 | 16 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 15 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 37 |
| Lenkung | 2 | 0 | 34 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 252 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 52 |
| Sitze | 1 | 0 | 32 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On XXX, I was driving my 2022 GMC Yukon XL Denali equipped with the 6.2L L87 V8 engine, with my [XXX] stepson as a passenger, when the engine malfunctioned and stalled, leaving the vehicle disabled in traffic.
Airbags did not deploy. A car run a red light. I hit it on its passenger side. I was going about 45mph before the crash. I did slam my breaks before impact but I would guess I was still going 30-35mph at impact. Car has not been inspected yet. It is still in our possession. We have made in insurance claim.
The 2022 Yukons were sold without certain parking sensors installed, with the promise of a retrofit as soon as the sensors were available. I purchased this vehicle in May 2022, and am still waiting on a parking sensor retrofit.
Sudden catastrophic engine failure during operation. Was climbing a hill and suddenly started losing power, almost instantly a written warning popped up on my screen saying engine oil over temp, idle engine.
On 9/11/26 the Yukon XL flashed a check engine light and message stated to service within 7 business days. 30 seconds later the power shut off and barely coasted to the side of the highway. Engine would turn over but not start. Could not shift into neutral b/c wouldn’t start.
The component that failed was the fuel pump control module, which the dealership currently has in its possession. While driving on the interstate at 70 mph with my family of five—including three young children—the vehicle suddenly lost all motor power.
The contact stated while driving 70 MPH, the accelerator pedal was depressed, and the vehicle lost motive power. The contact's [XXX] was inside the vehicle during the failure. The dealer was contacted by phone. The contact was informed that the failure was not associated with any recall.
The contact stated that while the vehicle was at the local service center, the mechanic discovered that the oil level was extremely low and determined that the vehicle had experienced excessive oil consumption. The cause of the failure was not yet determined.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 381 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Yukon XL 61 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 173, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This Preliminary information communicates to dealers steps to follow to obtain an IOK radio
- This preliminary PI was created to advise techniians in the field that they will not be able to perform a…
This preliminary PI was created to advise techniians in the field that they will not be able to perform a GDS automated bleed with the scan tool dues to a issue with the software in the scan tool
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall
Certain vehicles may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the engine could be interrupted. Dealers will replace the fuel pump power control…
- This PI is created to inform GM dealers that some vehicles may intermittently fail to connect wireless…
This PI is created to inform GM dealers that some vehicles may intermittently fail to connect wireless Apple CarPlay or Android Auto after Bluetooth pairing during the first key cycle. The condition is caused by a…
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This preliminary information communicates diagnostic tips for air leveling suspension system
- This PI is created to inform GM dealers that some vehicles may intermittently fail to connect wireless…
This PI is created to inform GM dealers that some vehicles may intermittently fail to connect wireless Apple CarPlay or Android Auto after Bluetooth pairing during the first key cycle. The condition is caused by a…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This PI provides a diagnostic tip when fuse F4DR is opening and dealerships are to inspect the wiring at…
This PI provides a diagnostic tip when fuse F4DR is opening and dealerships are to inspect the wiring at the center console lid.
- Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall. Certain vehicles listed above may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the…
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
Die NHTSA führt 1.169 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Yukon XL 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 173. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (32%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (30%), Leistungsverlust / Notlauf (21%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Yukon XL 2022?
Die NHTSA führt 1.169 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Yukon XL 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.