AI DamageGMC Terrain 2022: typische Probleme
GMC Terrain 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 88, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Kraftstoffanlage. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 528. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 88
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 528
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 36% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- 3 Motor 15% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 3% aller Beschwerden
- 7 Kollisionswarnung vorn 3% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 32 Beschwerden (36% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 16.
- Kraftstoffanlage: 15 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
- Motor: 13 Beschwerden (15% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 43.
- Antriebsstrang: 11 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 48.
- Elektrik: 10 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 146.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 88 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 32 | 0 | 16 |
| Kraftstoffanlage | 15 | 0 | 14 |
| Motor | 13 | 0 | 43 |
| Antriebsstrang | 11 | 0 | 48 |
| Elektrik | 10 | 0 | 146 |
| Lenkung | 3 | 0 | 14 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 2 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 91 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 10 |
| Sicht | 2 | 0 | 10 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 36 |
| Räder | 1 | 0 | 32 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My 2022 GMC Terrain lost power and stalled while I was driving, creating a safety risk because I could no longer maintain speed in traffic. The incident involved a police response and a safety-related tow costing $250. On XXX, OnStar recorded diagnostic trouble code P129F.
The vehicle experienced a complete loss of infotainment/audio functions immediately following a GM over-the-air software update. The OnStar indicator turned red, all vehicle audio including turn-signal sounds stopped functioning, and the rear backup camera stopped displaying an image.
The car stalled while traveling down a road. We tried to restart and it would run for a few seconds and stall. We could not restart. There were no warning lights before the stall and after the engine would not run to get any other indicators that something was wrong.
My car stalled and did not want to start. It had to be towed to the nearest GMC dealership. my GMC dealer diagnosed a P129F fuel-pump control-module failure and replaced fuel-pump power control module part number 13554821.
No warning light was illuminated. The vehicle was pulled over to the side of the road. The “Low Fuel” message was displayed on the instrument panel. The contact stated that the vehicle failed to restart.
The check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to the local dealer, where it was diagnosed and determined that the fuel pump power control module had failed. The vehicle was repaired, but the failure reoccurred.
I am filing a safety complaint regarding my 2022 GMC Terrain after experiencing a sudden infotainment system failure that also disabled my backup camera functionality. The infotainment screen in my vehicle suddenly went completely black without warning and without any physical damage to the vehicle.
The contact stated that while driving 45 MPH, the vehicle began to shake independently. No warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the front drive axel needed to be replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 628 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Terrain 94 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 88, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- PI created to guide technicians through radio restriction process
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be…
This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be inoperative when trying to open applications. Engineering is investigating and this PI will be converted to a bulletin…
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information announces the end of an engineering investigation into a brake pad noise
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- Improvements to OnStar functionality
- This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending…
This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending an errant message causing the vehicle to enter manual fob learn mode.
Die NHTSA führt 528 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Terrain 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage, Motor. Beschwerden insgesamt: 88. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (39%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (33%), geht während der Fahrt aus (26%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Terrain 2022?
Die NHTSA führt 528 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Terrain 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.