AI DamageHarley-Davidson Flhtcui 2005: typische Probleme
Harley-Davidson Flhtcui 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 40% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 40% aller Beschwerden
- 3 Motor 20% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- 5 Räder 20% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (40% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (40% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (20% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (20% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (20% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Harley dealership told me to upgrade the cam tensioner on the twin cam 88 motor from 1991-1996. They have a tendencey to "explode" after 20-25k miles. $500 for the part #25284-11, $500-$1000 for labor. There is nothing in the service manuals for checking this part. To replace it requires a complete motor tear down.
2005 harley ultra rear brakes failed. The friction material had fallen off the backing plate. The consumer replaced the pads himself. Almost two months later the rear wheel developed a 10 inch split which caused the bike to operate erratically.
Dt*: the contact stated while traveling 50 mph, the hydraulic rear brake did not work at all. The front brake had to be applied to stop the vehicle. There was no warning prior to the braking. The road condition was hard surfaced. Also, the second time the front brake lining pad had fractured.
Harley davidson horn doesn't work. The horn was replaced at 1000 miles. Still doesn't work. It sounds like a wounded duck. Harley dealer says the horn is fine and that you must be running the engine at 2000 rpm for the horn to work. It worked fine when purchased. I say its a defect in manufacturing.
No events other than poor workmanship. Horn doesn't work. Safety is my concern. Harley-davidson says there is nothing wrong with my horn. They say that at 2000 rpm when you press the horn button it works. Sitting still or idling the horn will not work. They say no one uses the horn at idle or sitting still.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Flhtcui 8 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Harley-Davidson Flhtcui 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Motor. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (40%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Harley-Davidson Flhtcui 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Harley-Davidson Flhtcui 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.