AI DamageHonda Crf1000a 2017: typische Probleme
Honda Crf1000a 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Reifen und Rückfahrschutz. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 50% aller Beschwerden
- 2 Rückfahrschutz 25% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- Reifen: 2 Beschwerden (50% aller).
- Rückfahrschutz: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Rückfahrschutz | 1 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
90/90/21 Tire tread began to separate. This fell under Continental recall. Continental will not issue my reimbursement. I filled out paperwork, sent replacement tire receipt, damaged the sidewall to render tire unusable, and sent photos of this. The replacement tire was mounted and recall tire disposed of.
Tire is beginning to crack around treads. Production week 1221. I have contacted Continental, and they are informing me I need to remove my tire and cut a hole in it for the warranty to be honored. This motorcycle is my means of transportation, and I cannot remove it and cut a hole until I receive a replacement.
It is a 6 speed. I down shifted to 4th up shifted to 5th gave it gas to pick up speed and it went back down to 4th by its self. I was in motion not making a turn .the other 2 times I was in bumper to bumper traffic .
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Crf1000a 6 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Rückfahrschutz. Rückfahrkamera und Parksensoren nach einem Heckaufprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a…
Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a protective plastic covering. The easiest way to remove it during PDI is to grab the covering with both hands near…
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Crf1000a 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Rückfahrschutz, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 4.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Crf1000a 2017?
Die NHTSA führt 1 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda Crf1000a 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.