Honda CRF1100 2021: typische Probleme
Honda CRF1100 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 60% aller Beschwerden
- 2 Motor 40% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 40% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (60% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (40% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (40% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Random engine stalls and engine dying under acceleration. Most often happens when leaving from a stop at intersections. The engine either immediately dying out before any forward movement or dying out a second later leaving me in a hazardous position in the middle of the intersection.
The motorcycle broke spontaneous two bolts that support the bracket that have the gearshift pedal, a step (to rest the foot) and the side stand. This on the left side of the motorcycle. The motorcycle can't be rode because a safety switch is in the stand.
TFT failed 9/8/23 to respond to touch input. Can only be operated by bar controls. Terribly distracting. Other owners report similar failures. Screen is manufactured by Garmin for Honda.
Have experienced myself that this motorcycle, which utilizes a DCT clutchless system for gear changes, is prone to stalls when taking off from a stop at low throttle inputs. A benefit of the DCT system is it's purported not to stall.
My Honda africa twin DCT stalls at low speed. It happened twice. When I about to move forward from the stop sign, the bike stalls itself. It is very dangerous for a motorcycle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CRF1100 5 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda CRF1100 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (60%), Infotainment- oder Displayfehler (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda CRF1100 2021?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda CRF1100 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.