AI DamageHonda CRF1100 2022: typische Probleme
Honda CRF1100 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 4. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 33% aller Beschwerden
- 3 Motor 17% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (33% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (17% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 4 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle hesitates at various times including but not limited to when pulling away from a stop. This cause me distress earlier today as the bike unnecessarily put me at risk crossing an intersection.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V583000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Once home I very carefully rode the bike up progressively steeper hills and found that there is a small icon at the bottom of the smaller display below the main display, which is the speedo, fuel gauge etc., that lights up on hills when the power starts to cut off, the Honda manual calls this icon the "torque control…
TFT touchscreen has failed a few months after being purchased new, which means that ABS function cannot be reliably switched on or off by rider by using touchscreen. Honda dealer Santa Barbara Motorsport has inspected and confirmed functionality has been impacted by failed screen.
There were no warning lights or indicators besides the RPMâs dropping to 0 and the bike acting as if I hadnât cranked it yet.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CRF1100 5 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - American Honda is launching a PRODUCT UPDATE on CERTAIN 2022 model year…
Service Bulletin - American Honda is launching a PRODUCT UPDATE on CERTAIN 2022 model year CRF1100L/LD/L4/L4D Africa Twin motorcycles to update the Engine Control Unit (ECU) software. A defect with ECU processing…
- Dealer Message - Honda is issuing a STOP SALE NOTICE on CERTAIN 2022 CRF1100L/LD/L4/L4D motorcycles to…
Dealer Message - Honda is issuing a STOP SALE NOTICE on CERTAIN 2022 CRF1100L/LD/L4/L4D motorcycles to update the Engine Control Unit (ECU) software. Effective immediately, you MUST NOT SELL any affected NEW or USED…
- Dealer Message - The 2022 CRF1100L/LD/L4/L4D AFRICA TWIN ECU PRODUCT UPDATE CAMPAIGN service bulletin is…
Dealer Message - The 2022 CRF1100L/LD/L4/L4D AFRICA TWIN ECU PRODUCT UPDATE CAMPAIGN service bulletin is now available. Per the Stop Sale Notice issued yesterday, December 18, you MUST NOT SELL any affected NEW or USED…
- Service Bulletin - American Honda has determined that the Multi-Information Display (MID) Touchscreen on…
Service Bulletin - American Honda has determined that the Multi-Information Display (MID) Touchscreen on all 2020~2022 model year CRF1100 Africa Twin models may not function correctly when subjected to high temperatures.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda CRF1100 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoff/Antrieb, Motor. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (17%), Zögern beim Beschleunigen (17%), Infotainment- oder Displayfehler (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda CRF1100 2022?
Die NHTSA führt 4 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda CRF1100 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.