AI DamageHummer H2 2006: typische Probleme
Hummer H2 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 22
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 18% aller Beschwerden
- 4 Motor 14% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 6 Airbags 9% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- Elektrik: 4 Beschwerden (18% aller).
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (18% aller).
- Fahrwerk: 4 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 3 Beschwerden (14% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 1 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the left arm and chest. A police report was filed at the scene. The vehicle was not inspected to determine the cause of the air bag deployment failure. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 40,000.
Tl contact owns a 2006 hummer h2t. While driving at approximately 45 mph, the vehicle was hit by another vehicle on the front driver side. None of the air bags deployed and the on-star system did not activate.
Tl contact owns a 2006 gmc hummer h2. While driving 55 mph, the contact lost control of the vehicle and drove into a canal. The tow mechanic stated that the lower ball joint snapped and caused the failure. The driver and passenger sustained scratches from the crash. A police report was filed.
The contact stated that upon activation, the A/C and the heating systems were intermittently inoperable. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed and determined that the blower motor wiring harness needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The contact stated while driving at undisclosed speeds with the A/C activated, the contact became aware of an abnormal burning electrical odor. No warning lights were illuminated.
The other day I took a ride in my truck and upon driving approximately two blocks from my home the steering control of the car totally failed. Imagine driving your car and at some point, you lose the capability of controlling your cars direction while holding your steering wheel.
Salesman mr lawrence said that they could not sell a vehicle with seat belts that did not work the drivers side rear was not repaired as stated. I took delivery of the used vehicle 2-18-19 at 0800 approximately
Exhaust bolts broken , leaking exhaust fumes into vehicle , engine fire ???? City driving
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.904 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des H2 40 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hummer H2 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (9%), Rost, Korrosion (9%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hummer H2 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hummer H2 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.