AI DamageHummer H2 2007: typische Probleme
Hummer H2 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Elektrik und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 18% aller Beschwerden
- 3 Motor 9% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 8 Sicht 9% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (27% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (18% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (9% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (9% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Truthfully, I'm not sure what I knew they stole from her and when they recovered it she was missing several parts and was hitting her chest
Rear window on driver side, cable snapped less than a year ago. It was raining heavy and I had to ride with the window down for 13 hours till I got home. Tonight, it's the 4th of july, took my kids to see fireworks.. Rolled the window down for them to watch, heard a pop.
Simultaneously these two light come on and off intermittently. Meaning they come on together, sometimes when I hit a speed bump and then they go out for sometimes 1 month or 4 months each time randomly. Always when the car is moving or in operation.
Water runs down the window to the dash board goes beyond the dash down through the firewall and in the glove box thru the glove box and drips onto the air compressor causing the part to break, thus causing the dash board and all the components to over heat because the fan does not work to cool the electrical circuit…
Loud tapping noise from the exhaust manifold bolts being broken in the engine block, which causes and exhaust smell even when standing on the outside of vehicle.
The contact was concerned of the possibility of a fire. The contact also stated that the engine was abnormally loud. The contact spoke with the dealer and was told to take the vehicle in to have the bolt and exhaust manifold replaced. The vehicle was not repaired. The failure and the current mileages were 105,000.
When I backed out of my garage and turn my wheel hard to the left to enter the steer from my drive way I hear a loud clicking noise. I took it to hummer and they said it will cost 1500 - 2000 dollars to repair out of pocket. They said it was a subframe support structure that was eroded.
The contact was driving approximately 35 mph when the vehicle stalled without warning. The vehicle was able to be driven to the dealer where it was inspected. The dealer informed the contact that the bearings on the fwd would need to be replaced. The bearings were replaced. The vin was unavailable.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.521 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des H2 40 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hummer H2 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Karosseriestruktur, Motor. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (18%), Fenster, Schiebedach (18%), Klimaanlage oder Heizung (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hummer H2 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hummer H2 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.