AI DamageHyundai Azera 2015: typische Probleme
Hyundai Azera 2015. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 44% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 33% aller Beschwerden
- 4 Motor 22% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 11% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (44% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (33% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (33% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (22% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owned a 2015 hyundai azera. The contact stated that while reversing from the driveway, the vehicle accelerated independently without warning. The contact stated that the vehicle crashed into the cement steps of an apartment building and as a result, the air bags deployed.
Engine has a timing belt issue since 70,000 miles where it will rattle when it starts Transmission is going out BEFORE 100,000 miles
This is happened too many times even though in frequent and it is very unsafe when it happens on the open road as the steering will be completely unavailable most likely relative to the eps.
When driving to 30mpg the vehicle does a forceful jerk forward to a stop causing whiplash effect to driver and passengers. When vehicle comes to a near stop to traffic or light it creates the same effect. This is a constant through the entire driving trip.
When traveling at speeds above 50 mph, my steering has a dead-spot, on-center. At this steering position when trying to keep the car straight on the road or highway, the steering wheel sticks and requires force to keep my car heading straight.
Hit a bump in road and lost control of car. Unstable bouncing ?in motion
Then the car would suddenly slam into gear and lunge forward. No check engine light ever can on. Took vehicle to hyundai dealership and they were unable to get a code when they scanned the computer. Dealership claims transmission is out and will repair it for $7,7700 dollars.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Azera 59 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Azera 2015?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Antriebsstrang, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (22%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (11%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Azera 2015?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Azera 2015 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.