AI DamageHyundai Azera 2009: typische Probleme
Hyundai Azera 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 26, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 26
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 2 Motor 23% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 19% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 8% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 8% aller Beschwerden
- 7 Räder 8% aller Beschwerden
- 8 Airbags 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (27% aller).
- Motor: 6 Beschwerden (23% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (19% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 2 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 26 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 2 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Unfortunately there is nothing left of the car to prove that the brakes failed. Only the trunk remains.
They replaced the engine and from there The check engine light stayed on the Diagnostics check stated the O2 sensor needed attention repaired that light went off for a week after a week the check engine light returned had it checked again and the O2 sensor showed up again so I had someone else change them again light…
Defective engine cover gasket leaked oil on alternator and destroyed it. Same condition as recent hyundai vera cruz recall. I believe engines are the same but azera not included in recall
The contact stated that the engine failed to start up, the contact had to use a cable jumper to start the engine up. The vehicle was towed to a local mechanic for inspection and the mechanic advised that the radiator was fractured, the engine exhibited oil leak, and the serpentine belt had separated.
Extreme fire hazard warning - hyundai - insufficient wiring insulation. 2009 azera stalled and died going 45 mph during light rain 12/9/19. Tow truck driver tested battery and found low alternator output. Replaced alternator and valve cover gasket where oil was leaking onto alternator.
We were told by the fire department that the engine smoldered for hours and broke through the fire barrier into the car and ignited the inside.
On highway heading to hutchinson river parkway from throgs neck bridge in the bronx and the engine stopped responding to the pressure on the pedal. We were in heavy truck and car traffic but were able ,by luck to get into a stripped area to stop.
Tire pressure monitoring system, there are frequently error codes reappearing with related relation to this vital safety feature. While the car is still under warranty the dealership has attempted to repair the issue several times, and yet the era code still reappear.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.316 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Azera 59 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 26, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Azera 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 26. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (12%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%), Bremsversagen (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Azera 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Azera 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.