AI DamageHyundai Elantra GT 2018: typische Probleme
Hyundai Elantra GT 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 51, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 91. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 51
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 91
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 59% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 5 Kollisionswarnung vorn 8% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 8 Reifen 4% aller Beschwerden
- Motor: 30 Beschwerden (59% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Elektrik: 4 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Kollisionswarnung vorn: 4 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 51 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 30 | 0 | 6 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 10 |
| Elektrik | 4 | 0 | 37 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 3 |
| Kollisionswarnung vorn | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 2 |
| Reifen | 2 | 0 | 3 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 9 |
| Sicht | 1 | 0 | 3 |
| Räder | 1 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My 2018 Hyundai Elantra GT (2.0L Nu GDI engine) has completely shut off while driving on three separate occasions: approximately June 2, 2026 (first occurrence), June 23, 2026, and September 14, 2026.
I am seeking legal assistance regarding an engine failure in my Hyundai and Hyundai’s refusal to cover the replacement. I purchased the vehicle from a used-car dealership in Walpole, Massachusetts, on April 22, 2024.
The vehicle is experiencing engine-related excessive oil consumption, which has led to failure of the catalytic converter and emissions system. The root issue appears to be an internal engine defect causing oil to burn during operation.
the window would not go down from switch as well so i could not use outside handle for exit. after climbing to other side of backseat with my physical impairment (difficult in tight space backseat) i exited and checked outer handle the door opened.
when moving during heavy traffic the car, when braking, will suddenly stop or stop heavily at slow speeds. this causes passengers to be jolted as well as following cars. possible rear end collision is the effect as well. passenger safety of accident is a concern. no warning or indication has been shown at dash.
On 6/27/24 while starting my car in the morning an ABS failure light came on, various other system failure lights came on and have stayed on since that day including Cruise Control and Auto Hold. My car only had 33,250 miles on it! I purchased for an OBDII Reader hoping the failure was just a Wheel Speed Sensor.
Upon starting car several hours later, yellow warning lights were displayed for Collision Avoidance, ABS, and Stability Control. Yellow Auto Hold light was illuminated and could not be shut off. Message panel indicated that AEB system needed to be checked.
The contact stated on one occasion, while driving the transmission locked up at two stop lights while in neutral (N) and stalled. The vehicle was able to restart.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 871 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 41% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Elantra GT 199 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 51, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H-2 (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the latest…
- Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
- In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc…
In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
- This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector…
This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front windows.
- In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method…
In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method and made it available to owners of eligible models free of charge at authorized Hyundai dealers since early 2023…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
Die NHTSA führt 91 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Elantra GT 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 51. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (31%), Ölverlust oder -verbrauch (18%), Motorschaden oder -tausch (16%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Elantra GT 2018?
Die NHTSA führt 91 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Elantra GT 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.