AI DamageHyundai Santa FE Sport 2018: typische Probleme
Hyundai Santa FE Sport 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 419, am häufigsten zu Motor und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 129. Reparaturvideos auf YouTube: 5. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 419
- mit Unfall
- 12
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 129
- Reparaturvideos auf YouTube
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 58% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- 8 Airbags 3% aller Beschwerden
- Motor: 243 Beschwerden (58% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
- Betriebsbremse: 67 Beschwerden (16% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Kraftstoff/Antrieb: 38 Beschwerden (9% aller).
- Elektrik: 27 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 52.
- Antriebsstrang: 25 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 419 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 243 | 1 | 19 |
| Betriebsbremse | 67 | 5 | 4 |
| Kraftstoff/Antrieb | 38 | 0 | 0 |
| Elektrik | 27 | 0 | 52 |
| Antriebsstrang | 25 | 1 | 14 |
| Motor und Kühlung | 15 | 0 | 25 |
| Geschwindigkeitsregelung | 15 | 1 | 0 |
| Airbags | 12 | 5 | 5 |
| Lenkung | 10 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 9 | 1 | 2 |
| Karosseriestruktur | 6 | 1 | 3 |
| Kollisionswarnung vorn | 4 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
| Rückfahrschutz | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I know that there is other people complaining about the oil consumption so my engine just blew up because I had it changed on March 13 brand new oil change and on Monday night the engine blew up..
The contact’s son stated that while driving at 45 MPH, the brake pedal depressed with no warning light illuminated. The contact’s son stated that the ABS braking system failed, and the brake pedal did not function when attempting to stop the vehicle.
The contact stated that while driving at 30-35 MPH, the contact was rear-ended by another vehicle, hit on the driver's side by a truck, and rear-ended again; however, the air bags failed to deploy. The contact sustained injuries and received medical attention. A police report was filed.
The contact stated the air bag warning light was illuminated after the impact. The contact stated no one was injured nor sought medication attention. No police report was filed. The driver continued driving to their residence.
I was at the Tim Hortons drive-thru stopped behind a car in front of me the car in front of me started to go to the order window , as I let off the brake to start to go my suv took off full speed! I hit the brakes as hard as I could and the car kept moving forward like the throttle was stuck at full acceleration.
20 minutes, headlights went out and dashboard lights. We had no visibility, attempted to stop vehicle, left pavement and struck a tree. During our week rental of this vehicle we did have issues with suv losing power when climbing a hill, but not a steep one at all. Suv would drop at least 10 mph when doing so.
The car stalled without warning. It left me in the road and I was t-boned in the driver's door. The other driver was injured, and I have had neck issues. We could have both been killed. The car had stalled once before. I had the car two months with 2,400 miles and now it was declared totaled.
My 2018 Hyundai Santa Fe is burning oil and I run the risk of engine failure. I have to check my oil level daily. The mechanic who performed my last oil change said he is seeing this frequently with this age Hyundai Santa Fe. He said Hyundai should be willing to replace my engine but of course they won't.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 133 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Santa FE Sport 282 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 419, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior…
Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior metal body panels: hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. This warranty extension…
- Following completion of Service Campaign 9C2 (Theta II Emissions Improvement), certain vehicles may…
Following completion of Service Campaign 9C2 (Theta II Emissions Improvement), certain vehicles may exhibit a brief hesitation or rough shifting condition during cold start operation. If present, this condition is…
- Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II…
Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II engines may exhibit elevated engine-out emissions. The California Air Resources Board has determined that these…
- Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II…
Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II engines may exhibit elevated engine-out emissions. This bulletin provides instructions for updating the Engine…
- Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe…
Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2013 – 2019 model year Santa Fe, and 2012 – 2017 model year Veloster vehicles may exhibit an intermittent…
- Certain Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- Some Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU…
Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU Defect), and/or B1764 (OCS Mat Defect) may be stored. Hyundai is extending the warranty coverage of the sensor for…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
Die NHTSA führt 129 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Santa FE Sport 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Betriebsbremse, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 419. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (29%), Ölverlust oder -verbrauch (26%), Motorschaden oder -tausch (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Santa FE Sport 2018?
Die NHTSA führt 129 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Santa FE Sport 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.