AI DamageHyundai Elantra 2017: typische Probleme
Hyundai Elantra 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 60, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 133. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 60
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 133
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 45% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- 8 Airbags 3% aller Beschwerden
- Motor: 27 Beschwerden (45% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Elektrik: 10 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 52.
- Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Lenkung: 6 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gängein 1 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 60 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 27 | 1 | 3 |
| Elektrik | 10 | 0 | 52 |
| Karosseriestruktur | 7 | 0 | 5 |
| Lenkung | 6 | 0 | 8 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 17 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 9 |
| Airbags | 2 | 1 | 4 |
| Sicht | 2 | 0 | 3 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 2 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My 2017 Hyundai Elantra SE 2.0L (outside Recall 157/17V063 VIN range) has suffered 7 intermittent brake failures since 06/03/2026 (~118,563 mi), involving total loss of braking power, a rock-hard pedal, and/or resistance during pedal depression. The vehicle is at Temecula Hyundai and available for inspection.
Odometer Fraud. The contact purchased a 2017 Hyundai Elantra. It was discovered that there was a mileage discrepancy. The vehicle was a dealer sale. At the time of purchase, the vehicle mileage was 99,546, and at the time of registration, it was discovered that the title mileage was 99,498.
Although the check engine light is no longer illuminated, the vehicle continues to struggle to accelerate and abruptly jerks or “burps,” particularly around 30 mph. At times, I must press the accelerator nearly to the floor to gain enough speed to safely merge onto the highway.
About two days before the engine failed, I noticed the car had suddenly burned through a significant amount of oil. There was no visible oil leak. The car stopped running, so I had it towed instead of continuing to drive it.
All four rear/side door latch mechanisms have exhibited intermittent failure to release the door from the interior and/or exterior handle. Repeated operation or increased force can sometimes cause the door to release.
Doors are not unlocking on open from the outside both front doors from inside and out do not open unless you pull three or four times the rear doors the passenger side rear door does not open at all. It’s like it doesn’t unlock and the driver side rear door only opens if you pull a handle like four or five times.
The contact stated that while driving 50 MPH, there was an abnormal knocking sound coming from the engine. The contact pulled over to the right side of the road, turned off and restarted the vehicle, and the vehicle operated as intended. No warning light was illuminated. An independent mechanic was contacted.
While driving and turning, the car loses power steering. This has happened multiple times to my wife at lower driving speeds. These disconcerting safety incidents have randomly occurred without warning since the first week of May. The incident was first reported and taken to the Hyundai dealership on May 6th.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 794 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 38% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Elantra 124 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 60, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior…
Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior metal body panels: hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. This warranty extension…
- Certain Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- Some Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
- In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc…
In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
- This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector…
This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front windows.
- In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method…
In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method and made it available to owners of eligible models free of charge at authorized Hyundai dealers since early 2023…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
Die NHTSA führt 133 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Elantra 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 60. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (30%), Leistungsverlust / Notlauf (20%), Ölverlust oder -verbrauch (18%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Elantra 2017?
Die NHTSA führt 133 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Elantra 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.