Hyundai Sonata Hybrid 2011: typische Probleme
Hyundai Sonata Hybrid 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 96, am häufigsten zu Motor und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 96
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 42% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 19% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 6 Airbags 8% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Motor: 40 Beschwerden (42% aller).
- Lenkung: 18 Beschwerden (19% aller).
- Elektrik: 17 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 17 Beschwerden (18% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 10 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 96 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 40 | 0 | 0 |
| Lenkung | 18 | 0 | 0 |
| Elektrik | 17 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 17 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 10 | 0 | 0 |
| Airbags | 8 | 3 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 6 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 2 | 0 |
| Räder | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Ok this accident the air bags didn't deploy. The seat belt protected. Even that I didn't broke any bone I hurt really bed my left shoulder, left hip and also I hit my head during this accident.
The air bags did not deploy. A police report was filed. There was no injury sustained. The vehicle was towed to an independent repair facility. The vehicle was not repaired. The vehicle was not taken to be diagnosed. The dealer and manufacturer were not notified of the failure. The failure mileage was unknown.
The contact observed smoke coming from the steering column as the air bags started to deploy from the steering wheel. As a result, the contact rear ended another vehicle. The contact stated that the air bags did not fully inflate. The contact sustained injuries that required medical attention.
The air bags did not deploy in my accident that happened on 03/09/2018. The accident happened on I-20. The vehicle was stationary in traffic when the accident occurred. Medical staff and police officers wonder why the air bags did not deploy. The car is more likely to be totaled from the accident.
The brake failure warning light also started to flash and chime. I swerved off to the side of the road to avoid hitting the car in front of me and plowed through some plants on the shoulder prior to coming to a stop with my parking brake.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to a nearby Ford dealer, where it was diagnosed with camshaft and engine failure. The contact was informed that the camshaft and the engine needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The contact stated that while driving on the highway at 60 MPH, there was smoke coming from the rear of the vehicle. The contact immediately pulled over to inspect the vehicle. Upon checking under the hood, the contact noticed that the coolant level was low.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was towed to the local dealer, where an unknown diagnosis was provided. The vehicle was not repaired. The manufacturer informed the contact that there was no warranty coverage on the vehicle for the failure. The failure mileage was approximately 82,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.668 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sonata Hybrid 50 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 96, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
- Sonata Hybrid 2012155 Quellen
- Sonata Hybrid 2013108 Quellen
- Sonata Hybrid 201428 Quellen
- Sonata Hybrid 201554 Quellen
- Sonata Hybrid 2016242 Quellen
- Sonata Hybrid 2017176 Quellen
- Sonata Hybrid 201881 Quellen
- Sonata Hybrid 201974 Quellen
- Sonata Hybrid 202076 Quellen
- Sonata Hybrid 2021105 Quellen
- Sonata Hybrid 202267 Quellen
- Sonata Hybrid 202346 Quellen
- Sonata Hybrid 202430 Quellen
- Sonata Hybrid 202531 Quellen
- Sonata Hybrid 202617 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Sonata Hybrid 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Lenkung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 96. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (29%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (17%), Motorschaden oder -tausch (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Sonata Hybrid 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Sonata Hybrid 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.