Hyundai Sonata Hybrid 2014: typische Probleme

Hyundai Sonata Hybrid 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 28
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 43% aller Beschwerden
2 Elektrik 39% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 39% aller Beschwerden
4 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
5 Stabilitätskontrolle (ESP) 4% aller Beschwerden
6 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
8 Hybridantrieb 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 12 Beschwerden (43% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 11 Beschwerden (39% aller).
Betriebsbremse: 11 Beschwerden (39% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (4% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche4 · 14%
geht während der Fahrt aus4 · 14%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 14%
springt nicht an2 · 7%
Infotainment- oder Displayfehler2 · 7%
Sicherheitsgurte2 · 7%
Bremsversagen1 · 4%
Motorschaden oder -tausch1 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor	12	1
Elektrik	11	0
Betriebsbremse	11	2
Sicherheitsgurte	2	1
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0
Motor und Kühlung	1	0
Außenbeleuchtung	1	1
Hybridantrieb	1	0
Antriebsstrang	1	0
Lenkung	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Additionally the seat belt restraint did not lock upon impact. Only minor injuries were sustained such as whiplash and a bumped head. These injuries were not documented, yet I do feel that it is important to mention them for general public awareness and a genuine concern for my fellow drivers.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2015-05-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10715536
I drove the car for approximately two weeks, during this time I noticed and felt when I braked the car did not stop immediately, there was a delayed effect. At this time the break light illuminated.
Betriebsbremse · Unfall · 2015-03-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10700848
The independent scan confirmed codes P136 (engine knock signal) U2093/U1004 ( hybrid control module communication loss) and C1614 (ABS CAN TIMEOUT). The vehicle is fully available upon request.
Motor · 2026-10-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11769494
The contact stated while driving 60 MPH, there was a knocking sound coming from the engine compartment, after which the vehicle lost motive power. The contact was able to pull to the shoulder of the roadway, where the vehicle stalled and failed to restart. Several unknow warning lights were illuminated.
Motor und Kühlung · 2024-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11597490
The contact stated that while attempting to start the vehicle the brake pedal went to the floorboard. The contact replaced the brake pads; however, the failure persisted. The dealer was made aware of the failure and confirmed that parts were not yet available. The vehicle was not repaired.
Betriebsbremse · 2024-05-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11586391
The contact received notification NHTSA Campaign Number: 23V651000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Betriebsbremse · 2024-03-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11579721
The contact stated that while driving approximately 30 MPH, the vehicle stalled. The vehicle was not able to be restarted. The vehicle was towed to an independent dealer where it was diagnosed and determined that the battery fuse needed to be replaced. The vehicle was repaired.
Elektrik · 2024-02-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11570339
The contact stated while driving onto an on-ramp at an unknown speed, an abnormal knocking noise was heard. The vehicle was able to accelerate to approximately 40 MPH. The contact stated there was no warning light illuminated. The vehicle was driven home and then to a dealer.
Motor · 2023-01-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11501288

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20142
20153
20162
20173
20182
20196
20232
20246
20262

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.081 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sonata Hybrid 50 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Sonata Hybrid 2014?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (14%), geht während der Fahrt aus (14%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Sonata Hybrid 2014?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Hyundai Sonata Hybrid 2014 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2014

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.