AI DamageHyundai Tiburon 2006: typische Probleme
Hyundai Tiburon 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 64, am häufigsten zu Antriebsstrang und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 64
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 66% aller Beschwerden
- 2 Airbags 9% aller Beschwerden
- 3 Reifen 8% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 5% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- 8 Sicht 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 42 Beschwerden (66% aller).
- Airbags: 6 Beschwerden (9% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Reifen: 5 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Ausstattung: 3 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 3 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,7 l · Benzin · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gängein 14 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 14 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 64 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 42 | 0 | 0 |
| Airbags | 6 | 5 | 0 |
| Reifen | 5 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 1 | 0 |
| Sicht | 3 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 1 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bag failed to deploy. The contact sustained neck and back injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
I had a tire blowout. The blowout in turn made me lose control of the vehicle and I went into a spin causing me to crash into a post on the side of the fwy. Upon crashing into the post my head hit the steering wheel at which time the airbag did not deploy.
The sunroof also fell apart and the radio does not work half the time. I wouldn't recommend this car to anyone.
On friday, august 25, 2006 my son was driving in a residential area when he attempted to turn left and the steering locked up and he had no control and could not get his car to stop and he hit a tree. He and his passenger were fortunately wearing their seat belts and did not get thrown out of the car.
My clutch is slipping already. Ive owned the car for six months and the previous owner repaced the cluch, and he o ly owned the car for 10 months. My previous standard transmission car went through 1 clutvh in the 15 years i owned it. Something must be defective.
The contact also stated that whenever the hi-beam headlamps were activated, there was static in the radio. The contact had not taken the vehicle to be diagnosed nor repaired. Neither the manufacturer nor a dealer were made aware of the failure. The approximate failure mileage was 86,000.
I bought the car and looked at the vehicle repair records and the clutch had been replaced about 12000 miles ago and I can push the clutch in and it is slipping horrible, I can push the clutch all the way down and it will slip and grind every gear as if I'm trying to shift without the clutch.
The check engine indicator illuminated on the instrument panel. While at a stop, the vehicle performed as if it would accelerate. The acceleration returned to normal within five minutes after the accelerator pedal was depressed. The failure occurred on seven different occasions.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.654 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tiburon 59 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 64, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Tiburon 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Airbags, Reifen. Beschwerden insgesamt: 64. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Getriebe rutscht (14%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%), Reifen: Beulen, Platzer (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Tiburon 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Tiburon 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.