Infiniti QX60 2020: typische Probleme

Infiniti QX60 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 24, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 83. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 24
mit Unfall: 2
Technische Service-Bulletins (TSB): 83
Reparaturvideos auf YouTube: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
2 Elektrik 17% aller Beschwerden
3 Sicht 17% aller Beschwerden
4 Kollisionswarnung vorn 13% aller Beschwerden
5 Motor 13% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
7 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 6 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
Elektrik: 4 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
Sicht: 4 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
Kollisionswarnung vorn: 3 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Motor: 3 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
stufenlos (CVT)in 4 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Fenster, Schiebedach7 · 29%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 17%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 13%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 13%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 8%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 8%
geht während der Fahrt aus2 · 8%
Zögern beim Beschleunigen1 · 4%
springt nicht an1 · 4%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	6	0	17
Elektrik	4	0	37
Sicht	4	0	8
Kollisionswarnung vorn	3	1	6
Motor	3	0	1
Karosseriestruktur	2	0	6
Kraftstoff/Antrieb	2	0	0
Betriebsbremse	2	0	0
Fahrwerk	2	0	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0	0
Spurhalteassistent	1	0	4
Airbags	1	1	2
Rückfahrschutz	1	1	0
Lenkung	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I was involved in a multi-car accident on 11/16/23 wile traveling on the 485 Beltway around Charlotte, NC. It was approximately 6 pm, and completely dark. The traffic was very heavy and traveling at 70 mph ( the speed limit) when a car in front of me was stopped.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2023-11-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11556658
I put my car in Park and got out of car. The car started rolling, it was on a slight grade but it roll into a hill grade and picked up speed. It just missed another car and hit a cement wall. This is not the first time this has happened to me.
Rückfahrschutz · Unfall · 2022-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11484764
While traveling at 75 mph(speed limit) on the interstate, the vehicle's CVT transmission suffered a catastrophic failure and suddenly lost all power/acceleration, dropping into a low-gear limp mode. No engine light appeared until after we parked.
Antriebsstrang · 2026-09-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11762891
The CVT Transmission without any warning gave out and wont allow my car to drive forward just reverse. Its been out and its an expensive repair. No check engine warning light came on and my car wont run.
Antriebsstrang · 2026-05-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11735887
While driving on the interstate I75 the check engine light came on and the car lost power. This was very dangerous as it could have caused a very serious accident. Had to have car towed to dealership. Was told that the transmission needed to be replaced at a cost of $8,600. This suv has only about 75,000 miles.
Antriebsstrang · 2025-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11703005
There is a hesitation when accelerating and sometimes seems to want to die when idling. There is also a knocking sound at times when accelerating. At times I feel transmission skips. When turning right or left or reversing, the wheels seem to creek and almost grind a bit.
Kraftstoff/Antrieb · 2025-07-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11674135
My engine is making a knocking noise and wants to stall sometimes. Some other Nissan engines have recalls and I feel like it should include this engine. This is a 2020 and I still owe a lot of money. I should not be having major engine issues. Please look at this engine with the other recalls.
Motor · 2025-07-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11671244
The contact stated that while driving on the highway at 65 MPH, the sunroof glass shattered without impact. The vehicle was taken to a local dealer where the vehicle was inspected, and the contact was informed that there was no cause for the failure found.
Sicht · 2025-05-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11659816

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20191
20212
20223
20233
20243
20259
20263

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.179 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 44% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des QX60 26 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 24, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031720 · Karosseriestruktur CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031701 · Elektrik TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different…
TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different Service Procedure. SERVICE INFORMATION The Applied Vehicles are equipped with a wireless communication device…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11014469 · Elektrik AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
2015-2024 Q50 (V37) 2015-2018 Q50 Hybrid (HV37) 2017-2022 Q60 (CV37) 2015-2019 Q70 (Y51) 2015-2018 Q70 Hybrid (HY51) 2019-2024 QX50 (J55) 2022-2024 QX55 (FJ55) 2015-2021 QX60 (L50) 2022-2024 QX60 (L51) 2015-2019 QX60…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11009064 · Airbags DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed, (continued on the next page)D
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11004954 · Elektrik INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11002539 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11002537 · Elektrik CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11001653 · Elektrik CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11001187 (+1 mit gleichem Text) · Kollisionswarnung vorn AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11001182 · Sicht WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11001179 (+1 mit gleichem Text) · Sicht REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11001177 (+1 mit gleichem Text) · Sicht WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
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Die NHTSA führt 83 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

FIXING A WRECKED 2020 INFINITI QX60 START TO FINISHNiko Brothers · 13:41 · en

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti QX60 2020?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Sicht. Beschwerden insgesamt: 24. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (29%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (17%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti QX60 2020?

Die NHTSA führt 83 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Infiniti QX60 2020 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2020

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.