AI DamageInfiniti QX60 2022: typische Probleme
Infiniti QX60 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 119. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 23
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 119
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 22% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 3 Motor 13% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- 7 Sicht 4% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 58.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Motor: 3 Beschwerden (13% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 58 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 8 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 14 |
| Sicht | 1 | 0 | 12 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 4 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 1 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 15 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 8 |
| Sitze | 0 | 0 | 6 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving, vehicle displays Engine Malfunction warning and loses propulsion/ability to accelerate. Vehicle remains electrically powered. Restarting the vehicle may temporarily restore limited drivability. This has occurred four times despite manufacturer-authorized repairs.
Valve seal deterioration at 24000 miles, leaking, and cabin air filters are ruined.
The rear brake pads have been replaced every year. The first time was on 3/11/23 at 15,080 miles. The second time was on 2/24/24 at 30,279 miles. The third time they were replaced was 2/28/25 at 42,731 miles. I took the car in again on 12/05/25 and the rear brake pads needed to be replaced again.
2022 QX60 equipped with a Panoramic Moonroof. While in Florida 850 miles from home, I was traveling alone at about 35mph when I heard a loud explosion. It sounded like a gun shot at close range. I kept driving but observed my surroundings and there was no traffic, no construction, nothing overhead, no warning lights.
After driving for 4.2 miles on a road with cars moving at 45 mph, our QX60 suddenly just stalled. The car cannot be started. Dashboard lights were fading. It was good hazard lights were still blinking. It was a terrifying experience seeing how fast cars & trailer trucks were going behind us.
255/50R20- I have done every service at the dealership except one (last one). I was told all 4 tires were worn out and they refused to rotate tires, took it to another place and was told the same. Vehicle has 27,000 and both places told me it was very unsusual.
The vehicle shifts from drive into neutral intermittently. This has happed several times over the coarse of 2 years that we have had vehicle. It has occurred on both highway and street driving and is a major safety concern.
The main screen blanked out completely Heads up display Cruise and adaptive and blind spot indicators all ceases to function Air conditioner has lost function twice since I got the vehicle Leak in rear pipes Rear hatch intermittently doesn’t close properly thus an alarm stays on Driver side mirror won’t fold out after…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.198 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 43% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des QX60 26 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of ITB26-002.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- FRONT FASCIA POPPING OUT NEAR HEADLAMP IF YOU CONFIRM The Front Bumper Fascia is detaching from the fender…
FRONT FASCIA POPPING OUT NEAR HEADLAMP IF YOU CONFIRM The Front Bumper Fascia is detaching from the fender under the headlamp on one/or both sides. ACTION Refer to the SERVICE PROCEDURE in this bulletin to: 1. Remove…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a…
FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a visible leak with a smoke machine test coming from the fuel filler tube lower seal, AND DTC P0456 is stored as…
- EXCESS DUST ENTERING CABIN WHILE DRIVING ON DIRT ROADS IF YOU CONFIRM That while driving on dirt roads…
EXCESS DUST ENTERING CABIN WHILE DRIVING ON DIRT ROADS IF YOU CONFIRM That while driving on dirt roads with all doors and windows closed, that there is excessive dust intrusion into the vehicle’s cabin that is settling…
- AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
2015-2024 Q50 (V37) 2015-2018 Q50 Hybrid (HV37) 2017-2022 Q60 (CV37) 2015-2019 Q70 (Y51) 2015-2018 Q70 Hybrid (HY51) 2019-2024 QX50 (J55) 2022-2024 QX55 (FJ55) 2015-2021 QX60 (L50) 2022-2024 QX60 (L51) 2015-2019 QX60…
- SERVICE INFORMATION In the APPLIED VEHICLES, there are a variety of Seat Belt Warning Lights and Chimes
Refer to the information in this bulletin, along with the related vehicle owner’s manual. Figure 1 Infiniti Bulletins are intended for use by qualified technicians, not 'do-it-yourselfers'. Qualified technicians are…
- DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed, (continued on the next page)D
- VIBRATION AND/OR NOISE FROM THE REAR OF THE VEHICLE APPLIED VEHICLES
2022-2024 QX60 (L51) APPLIED DATES: Built on or before February 28, 2024 APPLIED DRIVETRAINS: AWD IF YOU CONFIRM A binding feeling, vibration, and/or noise coming from the rear end when turning at low speed or…
- DTC P161F FOR IMMOBILIZER CODE STORED IN ECM WITH VEHICLE NO-START CONDITION APPLIED VEHICLES
APPLIED DATES: 2022-2023 QX60 (L51) Built on or before October 17, 2022 IF YOU CONFIRM The vehicle cranks but will not start, and DTC P161F for “IMMOBILIZER” is stored in the ECM. ACTION Follow the SERVICE PROCEDURE in…
- SOFTWARE UPDATE POP-UP NOTIFICATION This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of ITB22-022.
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with Telematics SERVICE INFORMATION CONSULT has been updated to allow DTC B2E01-96 for “Internal battery” to be cleared in the Telematics Control Unit (TCU). If DTC B2E01-96 is Current/Active in the…
Die NHTSA führt 119 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti QX60 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (17%), Fenster, Schiebedach (17%), Infotainment- oder Displayfehler (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti QX60 2022?
Die NHTSA führt 119 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti QX60 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.