AI DamageInfiniti QX80 2025: typische Probleme
Infiniti QX80 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Elektrik und Karosseriestruktur. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 15. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 15
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 13% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
- 5 Airbags 13% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 8 Räder 13% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Kollisionswarnung vorn: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Airbags: 1 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 5 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 4 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 1 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 0 | 0 | 5 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 3 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
A lady driving a Honda Fit pulled out in front of my wife while she was driving her Infinity QX80. My wife was driving about 40-45 MPH at the time of the crash. The driver at fault in the Honda Fit I noticed all air bags deployed. My wife's QX80 had none of the air bags deployed.
When we arrived on scene, the customer stated that the vehicle made a sudden jerk and veered unexpectedly while being driven. Before touching or loading the vehicle, we took photos and observed that the left rear wheel appeared to be close to coming off the vehicle.
Two components have failed: the infotainment/Apple CarPlay system, including the USB-C connectivity port, and the front collision detection/crash sensor system. The entire A/V unit was replaced on August 1, 2025, yet the infotainment defect persisted.
The contact stated that the middle seat belt receiver failed to function as intended. Upon inspection, the contact became aware that when the third-row seat was folded under, the seat belt receiver was crushed. No warning lights were illuminated.
While driving my Infiniti QX80, 2025 model, the driver's side mirror is constantly shaking and vibrating, especially on uneven roads or at speeds over 40–50 mph. The vibration blurs the mirror, making it impossible to see clearly and posing a safety risk.
The rearview/backup camera has intermittently malfunctioned in my QX80 numerous times since I purchased the car in February 2024, including (1) displaying a frozen image from the backup camera when putting the car in reverse which stayed frozen (for example, did show a car driving directly behind me which I almost…
The Infotainment system is the central computer system to the car. Countless times where the system reboots WHILE DRIVING yielding electronics cluster (Speed control, Heads up Display, etc) blacked out.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.555 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 26% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des QX80 8 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- IVI AUDIO DISPLAY SCREEN FLICKERING IF YOU CONFIRM The right side of the Display Unit (infotainment…
IVI AUDIO DISPLAY SCREEN FLICKERING IF YOU CONFIRM The right side of the Display Unit (infotainment display) is flickering or glitching, AND No DTCs are stored in the Display ECU, AND All wiring harness connections are…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of ITB26-002.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a…
FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a visible leak with a smoke machine test coming from the fuel filler tube lower seal, AND DTC P0456 is stored as…
- DOOR MIRROR REVERSE TILT-DOWN FEATURE NOT WORKING PROPERLY SERVICE INFORMATION If the customer states that…
DOOR MIRROR REVERSE TILT-DOWN FEATURE NOT WORKING PROPERLY SERVICE INFORMATION If the customer states that the door mirror tilt position does not return to the set memory position when shifting from Reverse to Drive or…
- VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has…
VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has been identified in “EVAP system close” in Work support. · After selecting the "EVAP system close" in Work…
- IF YOU CONFIRM The AEB warning was displayed, and one or both of the following DTCs stored as Current
· U2752-88 for “Ethernet circuit” stored in the ADAS control unit 2. · U275F-88 for “Ethernet circuit” stored in the Distance Sensor control unit. HINT: The ESM shows U275F-88 as being stored in the LASER/RADAR control…
- VEHICLE DISPLAYS “HEIGHT CONTROL SUSPENDED PLEASE WAIT FOR SYSTEM TO COOL” IF YOU CONFIRM The vehicle…
VEHICLE DISPLAYS “HEIGHT CONTROL SUSPENDED PLEASE WAIT FOR SYSTEM TO COOL” IF YOU CONFIRM The vehicle displays “Height control suspended Please wait for system to cool”, AND DTC C1C62-4B for “Control Unit” is stored in…
- EXTENDED CRANK BEFORE STARTING IF YOU CONFIRM The client states there is an extended crank before the…
EXTENDED CRANK BEFORE STARTING IF YOU CONFIRM The client states there is an extended crank before the engine starts. ACTION 1. Confirm the current Engine Control Module (ECM) part number. 2. Reprogram the ECM, if…
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ECM REPLACEMENT PROCEDURE REQUIRED FOR RES EQUIPPED VEHICLES SERVICE INFORMATION If any of the APPLIED VEHICLES equipped with Remote Engine Start (RES) requires Engine Control Module (ECM) replacement, the Body Control…
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P4A43 | REVISION 1 QUALITY ACTION ***** Retailer Announcement ***** To ensure continued client satisfaction and confidence, INFINITI is conducting a retailer inventory quality action to reprogram the Engine Control…
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***** Retailer Announcement ***** To ensure continued client satisfaction and confidence, INFINITI is conducting a retailer inventory quality action to reprogram the Engine Control Module (ECM) on certain specific 2025…
Die NHTSA führt 15 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti QX80 2025?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Karosseriestruktur, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (25%), Rückfahrkamera (13%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti QX80 2025?
Die NHTSA führt 15 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti QX80 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.