AI DamageInternational 4000 Series 4300 2018: typische Probleme
International 4000 Series 4300 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1, am häufigsten zu Fahrwerk und Karosseriestruktur. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 62. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 62
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 100% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 100% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 1 | 0 | 5 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 4 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 20 |
| Elektrik | 0 | 0 | 19 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 7 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 5 |
| Motor | 0 | 0 | 4 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 4 |
| Lenkung | 0 | 0 | 4 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 1 |
| Schlösser und Verriegelungen | 0 | 0 | 1 |
| Feststellbremse | 0 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 0 | 0 | 1 |
| Sitze | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Purchased january 25, 2018. When driving from lazydays dealer in tampa, fl, I had to hold the wheel to the left to keep the vehicle in the lane. At the first rest area I pulled off and switch drivers with my son john. While following behind I noticed it was leaning to the left rear.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 21.984 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 32% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 4000 Series 4300 1 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Die NHTSA führt 62 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim International 4000 Series 4300 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 1.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den International 4000 Series 4300 2018?
Die NHTSA führt 62 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein International 4000 Series 4300 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.