Jeep Cherokee 2016: typische Probleme
Jeep Cherokee 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1.412, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 296. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1.412
- mit Unfall
- 37
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 296

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 45% aller Beschwerden
- 2 Motor 22% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 2% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 635 Beschwerden (45% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 71.
- Motor: 314 Beschwerden (22% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
- Elektrik: 298 Beschwerden (21% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 117.
- Betriebsbremse: 93 Beschwerden (7% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Geschwindigkeitsregelung: 76 Beschwerden (5% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 12 Beschwerden genannt
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD), Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.412 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 635 | 7 | 71 |
| Motor | 314 | 2 | 12 |
| Elektrik | 298 | 2 | 117 |
| Betriebsbremse | 93 | 4 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 76 | 5 | 0 |
| Lenkung | 54 | 3 | 4 |
| Kraftstoff/Antrieb | 43 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 33 | 2 | 29 |
| Airbags | 31 | 16 | 1 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 30 | 0 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 29 | 2 | 0 |
| Fahrwerk | 21 | 2 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 20 | 0 | 7 |
| Räder | 17 | 0 | 5 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Prior to the collision, I was not aware of any airbag warning lights, warning messages, or problems with the airbag/SRS system. I am concerned that the airbag system may not have functioned as intended during the collision. I am requesting that the non-deployment be investigated as a potential safety issue.
Multiple people in the vehicle in the vehicle sustained concussions, one also hit their head off the side window which resulted in a large bump forming, and also sustained a fractured rib. No warning lights were on and vehicle had recently been inspected.
My airbags never deployed, i didnt even get any lights on the dash, i had to shut the engine off. Not one airbag deployed, and nothing even recognized there was something wrong.
The second time I attempted to use cruise control after having had the long block engine replaced due to the oil consumption law suit, the car once again had the same problem with now slowing down. I tried putting the car into neutral and pressing the break. The car was accelerating so fast.
I was sitting at a red light when the light turned green I hit the gas and I heard clunk truck put it on park got out to check andy car rolled backwards into a man's car then wouldn't go forward or reverse and then after awhile mechanic got there and said the right front axle came undone from the ptu some how
No warning lights were illuminated. No injuries were sustained. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence. The contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 23V302000 (Power Train). The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
49,000 miles I brought my Jeep to an authorized dealership to inspect hard shifts/skips in the transmission shifting. Dealership was unable to reproduce issue. At approx.
No warning lights were illuminated. The contact sustained injuries to her legs and chest, she also had whiplash and a very bad migraine. The contact stated the occupant in the other vehicle had sustained whiplash. Emergency officials were alerted.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cherokee 472 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1.412, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Unable To Clear C1494-07 And C14A9-00 After 45A Recall Technicians may experience the following
SYMPTOM: ● wiTECH displays a mismatch error after performing recall 45A.
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Service 4wd Light On, AWD System Service Required Message Illuminated
Diagnostic Trouble Code (DTC) C14A7-97 PTU Motor Component Or System Operation Obstructed Or Blocked.
- Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
Warranty, Mopar, customer pay and service contract. Order "68" part number for New unsold units only.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- Decreased Remote Start And RKE Range
Tire Pressure Sensors Values Are Not Displayed
- "CANISTER Vapor -If an issue is detected with the Evaporative System Integrity Module (ESIM) Detector and…
"CANISTER Vapor -If an issue is detected with the Evaporative System Integrity Module (ESIM) Detector and not the Vapor Canister, only replace the ESIM Detector. -Before replacing the Vapor Canister due to Hard to Fill…
- FUEL VAPOR CANISTER FILTER EVAP Fuel Filters are to be checked for restriction / blockage on a regular…
FUEL VAPOR CANISTER FILTER EVAP Fuel Filters are to be checked for restriction / blockage on a regular schedule as indicated in the Owner s Manual. If the Filter is restricted or blocked then replace the part. For…
- U90 - Parts Ordering
- "2.4L Excessive Oil Consumption XB1 Warranty Extension The customer may describe one or more of the following
● Oil pressure low indicator lamp illumination between oil changes. ● Excessive oil consumption. This bulletin involves performing an oil consumption verification test and possibly replacing the long block."
- U90 Parts Ordering
Die NHTSA führt 296 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Cherokee 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 1.412. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (27%), geht während der Fahrt aus (10%), Leistungsverlust / Notlauf (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Cherokee 2016?
Die NHTSA führt 296 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Cherokee 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.