Jeep Cherokee 2017: typische Probleme
Jeep Cherokee 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1.337, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 203. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1.337
- mit Unfall
- 24
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 203

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 49% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 26% aller Beschwerden
- 3 Motor 19% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 3% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 3% aller Beschwerden
- 8 Airbags 2% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 649 Beschwerden (49% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 59.
- Elektrik: 342 Beschwerden (26% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 65.
- Motor: 260 Beschwerden (19% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Geschwindigkeitsregelung: 60 Beschwerden (4% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 57 Beschwerden (4% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 6 Beschwerden genannt
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD), Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.337 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 649 | 5 | 59 |
| Elektrik | 342 | 3 | 65 |
| Motor | 260 | 3 | 9 |
| Geschwindigkeitsregelung | 60 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 57 | 4 | 5 |
| Lenkung | 45 | 1 | 3 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 42 | 0 | 2 |
| Airbags | 26 | 14 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 18 | 1 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 17 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 16 | 1 | 3 |
| Karosseriestruktur | 12 | 1 | 26 |
| Räder | 12 | 1 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 8 | 0 | 7 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at approximately 45 mph , while raining, when coming down a decline on the roadway, a truck with a trailer was stopped and turning into a driveway, the corner of front driver side near the headlights collided with the pickup truck and the trailer.
There were no reported injuries, air bag deployment, or fire. A police report was not filed. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V011000 (Power Train); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
The air bags failed to deploy. The emergency units transported the contact to the hospital, where he was informed that his upper spine disk could be dislocated or fractured. An appointment was scheduled for an MRI. A police report was filed. The vehicle remained at the scene on the side of the road.
Every single dealership and mechanic I’ve brought it to says there is nothing wrong with the car, yet it continues to shut off while driving… I did crash the first time it happened, but it was in a snow storm and possibly unrelated? No injuries or damage.
I had it 2 weeks, and the brakes failed. Due to something the shop did I’m sure but I rear ended a lady with no brakes at 45-50 mph. Slamming directly into her even though I saw her. I broke my toe I hit the brakes so hard.
An engine heater warning was displayed as the engine warning light illuminated. The contact stated that the brake pedal was depressed but the vehicle failed to stop as all motive power was lost. The vehicle rolled to a stop crashing into debris on the side of the roadway.
My jeep has about 26,000 miles on it, since I've purchased this vehicle brand new off the lot, it has been towed 6 times for engine failure. My engine is burning the oil, with out warning while driving, the car shuts off. The dealer insists this is normal, but it is not normal for a car to absorb or burn oil.
'shifter bezel and wiring requires replacement according to eide chrysler service techs 'shift module not functioning ' replaced by eide chrysler twice 'vehicle randomly swaps between r/n/d while driving 'vehicle has difficult time starting 'check engine light ' code p0128 ' coolant temperature below thermostat…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 19 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cherokee 472 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1.337, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Unable To Clear C1494-07 And C14A9-00 After 45A Recall Technicians may experience the following
SYMPTOM: ● wiTECH displays a mismatch error after performing recall 45A.
- Stop/Start Illuminated, 0x22 During Fork Wear Routine Technicians may experience the following
SYMPTOM: ● Negative response 0X22 after Recall 01C flash triggers one or more communication codes with controllers.
- Unable to Complete 01C Recall Drive Cycle C14A7-97 Active Technicians may experience the following
SYMPTOM: ● After performing Recall 01C, the vehicle may get a 'Service AWD' message on the EVIC.
- Door Latch, Handle And Ajar Additional Service Information
- (XX1) Two Speed Power Transfer Unit (PTU) - Select 2017 - 2019 Jeep Cherokee (KL)
- ID-26-19 (XX1) Two Speed Power Transfer Unit (PTU) - Select 2017 - 2019 Jeep Cherokee (KL)
- D-26-10 (XX1) Two Speed Power Transfer Unit (PTU) - Select 2017 - 2019 Jeep Cherokee (KL)
- Two Speed Power Transfer Unit Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination…
Two Speed Power Transfer Unit Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ? C1494-07 - PTU Fork…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Service 4wd Light On, AWD System Service Required Message Illuminated
Diagnostic Trouble Code (DTC) C14A7-97 PTU Motor Component Or System Operation Obstructed Or Blocked.
- Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
Warranty, Mopar, customer pay and service contract. Order "68" part number for New unsold units only.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
Die NHTSA führt 203 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Cherokee 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 1.337. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (28%), geht während der Fahrt aus (8%), Leistungsverlust / Notlauf (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Cherokee 2017?
Die NHTSA führt 203 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Cherokee 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.