Jeep Cherokee 2021: typische Probleme
Jeep Cherokee 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 176, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 256. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 176
- mit Unfall
- 10
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 256

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 59% aller Beschwerden
- 2 Motor 16% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 5 Kollisionswarnung vorn 6% aller Beschwerden
- 6 Airbags 5% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 3% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 103 Beschwerden (59% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Motor: 28 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Elektrik: 23 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 92.
- Betriebsbremse: 14 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Kollisionswarnung vorn: 11 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 176 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 103 | 1 | 25 |
| Motor | 28 | 0 | 9 |
| Elektrik | 23 | 1 | 92 |
| Betriebsbremse | 14 | 2 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 11 | 0 | 1 |
| Airbags | 9 | 7 | 2 |
| Fahrwerk | 5 | 2 | 4 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 3 | 0 | 2 |
| Lenkung | 3 | 0 | 2 |
| Sicht | 2 | 0 | 15 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 29 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
It wouldn't move in drive, until it was put in park and then back into drive and it would automatically engage the parking brake. Once she brought it home I went to check the vehicle. I got into the vehicle, put it into reverse and backed up the driveway.
The stability control light came on prior to the incident. The vehicle was towed to a Chrysler dealership for a mechanic to inspect the vehicle. A mechanic at a Chrysler dealership inspected the vehicle and the following was repairs were needed- new axle shaft, new knuckle, and new arm control.
Airbags did not deploy. There were injuries. No one can figure out why the airbags didn't deploy on either the passenger side nor the driver side. Thankfully no one was killed. I believe there to be a defect in the airbags on this vehicle of not deploying.
The contact stated the air bags did not deploy and the driver-side seat belt did not retract. The contact sustained injuries on his chest due to hitting the steering wheel and had bruises/swelling on his right foot. The contact sought medical attention at a nearby hospital.
I was driving and felt the wheel jerk and heard a crack noise under the front end of my car immediately after my vehichle was pulled abruptly to left causing me to hit a curb. WHen I got out and inspected the vehichle it looked as if the tire had been tilted inwards towards the car.
While the contact was attempting to leave the vehicle post-accident, the driver-side interior door handle would not function and open the driver-side door. Which resulted in the contact having to open the door via the exterior door handle. All airbags deployed minus driver-side airbags.
Airbags didn't deploy, brakes failed after impact and the engine didn't shut down. I had to disconnect the ecu power relay for the engine to stop.
SVC 4WD light came on the dashboard. Took to the dealership, they said it was a PTU issue and it needed to be replaced. $3800 and 45 days to fix. NHTSA notes recalls for my year make and model for my 2021 Jeep Cherokee Latitude Lux but does not show a recall for my specific VIN#.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 375 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cherokee 472 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 176, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Door Latch, Handle And Ajar Additional Service Information
- Rear Taillamp Condensation Clearing Procedure On occasion, vehicle exterior taillamp assemblies get fogged…
Rear Taillamp Condensation Clearing Procedure On occasion, vehicle exterior taillamp assemblies get fogged with a light layer of condensation on the SYMPTOM: inside of the lenses Fig. 1. This may be reported after the…
- Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- If replacing $8474412A$ with $8474413A$ version, verify vehicle is proxied and configured properly
The 4412 part does not have RSD (SXM) capability. The 4413 part has RSD (SXM) capability and will not have an antenna connected. If replacement radio does not function, verify RSD sales code is added to configurator.
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- POWER TRANSFER UNIT - NONE
- Service 4wd Light On, AWD System Service Required Message Illuminated
Diagnostic Trouble Code (DTC) C14A7-97 PTU Motor Component Or System Operation Obstructed Or Blocked.
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- Intermittent Uconnect Box Requires Service Message
TBM Setting Stored Or Pending DTCs B22A9, B1560, B1561, B1562
- ESC Light Illuminated
DTC C1252-92 VACUUM PUMP CONTROL CIRCUIT And Or P258B ELECTRONIC VACUUM PUMP PERFORMANCE
- Before replacing any parts please refer to SOL S2518000008 if it applies to the vehicle you are working on…
Before replacing any parts please refer to SOL S2518000008 if it applies to the vehicle you are working on based on a VIN search in Service Library. Before replacing this part due to Engine Light On with P1CEA (Boost…
Die NHTSA führt 256 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Cherokee 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 176. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (27%), Leistungsverlust / Notlauf (12%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Cherokee 2021?
Die NHTSA führt 256 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Cherokee 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.