Jeep Gladiator 2020: typische Probleme

Jeep Gladiator 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 484, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 664. Reparaturvideos auf YouTube: 7. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 484
mit Unfall: 11
Technische Service-Bulletins (TSB): 664
Reparaturvideos auf YouTube: 7

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 38% aller Beschwerden
2 Lenkung 37% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
4 Motor 9% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
6 Sicht 5% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 2% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 183 Beschwerden (38% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 202.
Lenkung: 181 Beschwerden (37% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 49.
Antriebsstrang: 55 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 83.
Motor: 45 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 33.
Fahrwerk: 32 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
Automatik, 8 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gängein 6 Beschwerden genannt

Antrieb: Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 484 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte79 · 16%
Infotainment- oder Displayfehler44 · 9%
Vibrationen34 · 7%
Lenkung oder Servolenkung26 · 5%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch19 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer19 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf17 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche13 · 3%
Getriebe rutscht11 · 2%
Überhitzung, Kühlmittelverlust9 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	183	0	202
Lenkung	181	2	49
Antriebsstrang	55	2	83
Motor	45	1	33
Fahrwerk	32	0	14
Sicht	23	0	40
Betriebsbremse	18	6	6
Karosseriestruktur	11	0	72
Geschwindigkeitsregelung	11	1	11
Außenbeleuchtung	11	1	7
Kraftstoff/Antrieb	9	0	4
Kollisionswarnung vorn	7	0	5
Rückfahrschutz	4	0	39
Airbags	3	1	14

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I was rear ended while stopped and the seat belts didnt lock causing injury to my face from hitting the steering wheel.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2026-06-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11744084
The contact stated that while driving at approximately 40 MPH, the vehicle had suddenly started to vibrate and shake. The contact stated that the vehicle was maintaining its lane but was lurching from left to right. No warnings illuminated.
Lenkung · Unfall · 2025-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11693667
I was driving on the highway going 80mph in 6th gear and my wife smelled something then the gears started grinding I put it in neutral as I was slowing down I was trying to get to the exit which was about 1/4 mile away so I put the truck in 4th and thats when the transmission exploded sending fire and transmission…
Antriebsstrang · Unfall · 2023-11-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11556057
I had no warning lights or system alerts on vehicle or Uconnect app. I stopped in the parking lot & put the Gladiator in Park, I left the ignition on. I got off truck & got a towel to clean interior.There are several spaces to vacuum.
Antriebsstrang · Unfall · 2022-08-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11477897
A braking sensor failed on the Gladiator causing the ABS, 4WD, and cruise warning lights to become illuminated. The brakes then did not work properly causing an accident. The EDR report shows the ABS system was turned off as a result of the sensor.
Betriebsbremse · Unfall · 2022-06-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11467417
I hit a guardrail at 70 mph on an interstate with the front right bumper and rolled the vehicle without any airbags deploying.
Airbags · Unfall · 2021-04-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11408512
Second incident occurred while driving to town and a strong brake burnt smell was occurring, when I attempted to stop again brake pedal went way down again which this time I had time to regain control from hitting gas pedal and force stop, inspected brakes and front brakes were extremely hot and smoking as if brakes…
Betriebsbremse · Unfall · 2020-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11366936
The vehicle was in motion when 4wd and abs warning light came on to indicate failure. I hit the brakes and nothing happened. The vehicle did not stop and caused an accident when I could not stop at a red light. Consumer is currently waiting on diagnosis and no repairs have been made.
Betriebsbremse · Unfall · 2020-03-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11316012

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

201934
2020111
202136
202234
202344
202456
2025127
202642

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 107 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Gladiator 110 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 484, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038630 · Elektrik Instrument Panel Cluster (IPC) Blank XZ1 Warranty Extension Customers may experience the following
SYMPTOM: ● A blank electronic vehicle information center (EVIC) in the IPC. No information is displayed for the fuel level, temperature gauge, odometer, outside temperature, PRNDL and optional digital speedometer Fig…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038548 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik Flash
Drivetrain Control Module (DTCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● C147B-92…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038329 · Antriebsstrang The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037346 · Elektrik Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036282 · Karosseriestruktur ID-25-11 Rev
C Aluminum Filiform Corrosion Warranty Policy and Vehicle Digital Imaging (VDI) Pre-Approval Process - ALL Vehicles
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036281 · Karosseriestruktur D-25-15 Rev
C Aluminum Filiform Corrosion Warranty Policy and Vehicle Digital Imaging (VDI) Pre-Approval Process - ALL Vehicles
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036183 · Elektrik EMISSION RECALL – NORTH AMERICA Check Engine/Malfunction Indicator Lamp 16C The instrument panel cluster…
EMISSION RECALL – NORTH AMERICA Check Engine/Malfunction Indicator Lamp 16C The instrument panel cluster on about 32,587 of the above vehicles may have an inoperable check engine/malfunction indicator lamp (CEL/MIL)…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036150 · Elektrik Instrument Panel Cluster (IPC) Blank XZ1 Warranty Extension Customers may experience the following
SYMPTOM: ● **A blank electronic vehicle information center (EVIC) in the IPC. No information is displayed for the fuel level, temperature gauge, odometer, outside temperature, PRNDL and optional digital speedometer…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035998 · Elektrik ID-26-37 (XZ1) Instrument Panel Cluster (IPC) - Select 2018 - 2020 Jeep Wrangler (JL) and 2020 Jeep…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035997 · Elektrik D-26-17 (XZ1) Instrument Panel Cluster (IPC) - Select 2018 - 2020 Jeep Wrangler (JL) and 2020 Jeep…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035973 · Elektrik Instrument Panel Cluster (IPC) Blank XZ1 Warranty Extension Customers may experience the following
SYMPTOM: ● A blank IPC display. No information is displayed for the speedometer, fuel level, temperature gauge, odometer, outside temperature and PRNDL. NOTE: The speedometer and tachometer continue to function…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035078 (+1 mit gleichem Text) · Motor CORE – HEATER

Die NHTSA führt 664 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

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Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Gladiator 2020?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 484. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (16%), Infotainment- oder Displayfehler (9%), Vibrationen (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Gladiator 2020?

Die NHTSA führt 664 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Jeep Gladiator 2020 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2020

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.