Jeep Grand Cherokee 2021: typische Probleme
Jeep Grand Cherokee 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 409, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 1.325. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 409
- mit Unfall
- 20
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 1.325
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 28% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 25% aller Beschwerden
- 3 Motor 15% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 10% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 115 Beschwerden (28% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 450.
- Lenkung: 102 Beschwerden (25% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 60.
- Motor: 60 Beschwerden (15% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 61.
- Antriebsstrang: 59 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 120.
- Außenbeleuchtung: 42 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 43.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- 6,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 409 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 115 | 1 | 450 |
| Lenkung | 102 | 6 | 60 |
| Motor | 60 | 2 | 61 |
| Antriebsstrang | 59 | 0 | 120 |
| Außenbeleuchtung | 42 | 0 | 43 |
| Kraftstoff/Antrieb | 40 | 1 | 10 |
| Betriebsbremse | 32 | 0 | 26 |
| Fahrwerk | 30 | 3 | 65 |
| Spurhalteassistent | 29 | 2 | 16 |
| Kollisionswarnung vorn | 25 | 4 | 10 |
| Airbags | 20 | 8 | 16 |
| Geschwindigkeitsregelung | 17 | 5 | 31 |
| Sicht | 8 | 0 | 77 |
| Räder | 7 | 0 | 23 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Our dash cam showed a slow smooth drift to the right without any lane assist being activated to pull the car back. All safety features were activated and turned on the day we bought the car for him. It was the main reason we chose this model. He is very lucky to be alive.
It was unknown if any warning lights were illuminated. The driver-side and passenger-side air bags did not deploy. The contact exited the vehicle, and upon inspecting the vehicle, the contact noticed that the front right and rear passenger-side tires were facing inwards. The vehicle was towed to a collision center.
It accelerated on its own. The front of the jeep was crushed, and I ended up with a fractured sternum and a seat belt hernia which I will have surgery in the next couple of weeks. The airbags did not deploy. And I did not press on the gas pulling into the parking spot --- it just accelerated on its own.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact stated that the vehicle's front end had been damaged. The contact stated that both the driver's and passenger side front tires had also been damaged by the crash into the guard rail. The contact stated that police were on the scene and wrote a report.
I was driving on a road when the car suddenly accelerated for no apparent reason. I hit the brake and nothing happened. When the car accelerated, it was like when you hit resume when you have cruise control on. I did not have cruise control on.
The air bags failed to deploy. The contact's mother was assisted out of the vehicle by emergency services and was transported to the hospital, where she was informed that she had sustained bruised ribs, split bottom lip, bruised left upper arm, pain on the left side of the body, and bruises on the area of the chest…
While driving a short distance from home, the power steering in the vehicle went out. Unable to straighten the vehicle out, the car jumped onto a sidewalk, knocked over a light pole and drove through someones yard until the power steering kicked back in and allowed the vehicle to return to the road.
The emergency assist system activated and detected a collision and asked me if I needed police , fire or ambulance. 2. The airbag system failed to detect a high speed collision and did not deploy.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 139 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Cherokee 292 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 409, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- HEADLAMP
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- APPLIQUE - FRONT DOOR
- R1H Radio U41.10 Software Update - Dealer Option Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● **Speakers may emit a humming, screeching, buzzing, clicking, or bass noise (not related to the amplifier).** ● FCW OFF light ON with no DTCs and can't turn off. ● Blank screen and then reboot every 2…
- Qudra Lift Reman Compressor Excessive Repairs on Quadra Lift Reman Compressors Part Numbers
68041137AF / R8572790AA / 68087233AA / 52124932AE / 52124934AE / 68064343AC Purpose The Star Parts Catalog has been updated to support component-level repair of the Quadra-Lift air suspension system. Replace only the…
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- EVAPORATOR - AIR CONDITIONING
- Rotary Shifter Lights Blinking, Shifter Not Moving, Not Going Into Gear
- Steering Dragging While Recreational Flat Towing Behind RV
- Display Verify "Z" part number availability
Order a "Z" part number for all Exchange Orders, Warranty, Mopar, Customer Pay and Service Contract. Order "68" part number for New, Unsold units only.
- SHAFT - AXLE HALF
- Before replacing any part, check the DOT on the glass or the PN to make sure you choose the replacement…
Before replacing any part, check the DOT on the glass or the PN to make sure you choose the replacement part from the correct supplier: DOT 615 - 6NC10TRMAH - CIE Supplier DOT 1038 - 6NC07TRMAR - CIE Supplier DOT 1065…
Die NHTSA führt 1.325 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- Jeep Grand Cherokee WK2 (2011-2021): Every Repair Cost You'll FaceBetrag laut Autor: 9,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Grand Cherokee 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Motor. Beschwerden insgesamt: 409. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), Lenkung oder Servolenkung (19%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Grand Cherokee 2021?
Die NHTSA führt 1.325 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Grand Cherokee 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.