AI DamageJeep Laredo 1994: typische Probleme
Jeep Laredo 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Antriebsstrang und Ausstattung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 31% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 13% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 6 Airbags 6% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (31% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Ausstattung: 2 Beschwerden (13% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (13% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (13% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 5 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle was parked/ running and gear slipped into reverse, causing vehicle to roll down the street and hit two mailboxes.
Problems with vehicle's safety belts. The driver and passenger seats shoulder (unibelts) did not lock when pulled with a quick pull.
While driving 45 mph, there would be a heavy vibration coming from the front end. The dealership was notified, but did not resolve the problem.
My husband took it to work and proceeded to back out of our garage when the car took off backwards full throttle in reverse. There were two recalls on this vehicle, neither were done by original owner. I have had one of the two done and am awaiting parts for the other procedure.
While parked at the curb , the consumer was using a cell phone and with out warning, the driver's side air bag deployed. The consumer called the dealer, who instructed him to cut the air bag free and drive to the shop.
While driving at any speed with the air conditioning (a/c) on there is a constant dripping of fluid on the passenger's side vehicle. While the a/c is off the dripping is more profuse. Manufacturer and the dealer will be notified of the problem.
Transmission was slipping, there was a clutch defect and while vehicle was put in reverse, a squealing noise was heard. Steering pump went out. Front and rear brakes were replaced, rotors were also resurfaced. Serpentine belt replaced. Torque converter replaced.
While driving vehicle suddenly accelerated, and the rpms went to a high point of the engine.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Laredo 33 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Laredo 19883 Quellen
- Laredo 19894 Quellen
- Laredo 199014 Quellen
- Laredo 199110 Quellen
- Laredo 19926 Quellen
- Laredo 199326 Quellen
- Laredo 199520 Quellen
- Laredo 199647 Quellen
- Laredo 199738 Quellen
- Laredo 199833 Quellen
- Laredo 199960 Quellen
- Laredo 200081 Quellen
- Laredo 200170 Quellen
- Laredo 200280 Quellen
- Laredo 200357 Quellen
- Laredo 200620 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Laredo 1994?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Ausstattung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Getriebe rutscht (13%), Klimaanlage oder Heizung (6%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Laredo 1994?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Laredo 1994 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1994
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.