AI DamageJeep Laredo 1995: typische Probleme
Jeep Laredo 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 20, am häufigsten zu Antriebsstrang und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 20
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 15% aller Beschwerden
- 3 Airbags 10% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
- 6 Feststellbremse 10% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 8 Sicht 10% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (15% aller).
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (15% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (10% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Airbag light flashed on dashboard panel, but airbags didn't go off. Dealership was aware of problem.
While trying to put vehicle in garage, vehicle accelerated, causing the car to run into garage and during impact driver's side air bag did not deploy.
All four of the seatbelt assembly have failed, this was discovered by accident when the brakes were applied swiftly my son received very minor injuries but this incident prompted us to have all belts checked at the local jeep dealership and all of the seat belts were discovered to be faulty not working.
No heat! No heat even after replacing thermostsat twice.
Transmissions fails when stopping for a light or stop sign and when ready to drive transmission drags then pops into gear I have to put the car in 2nd gear to take off then put into to drive and this is a automatic transmission this is very dangerous especially when it rains the car slides.
30 minutes the car appears to have difficulty making a turn. When I discuss this matter with two other persons who have the same car as I, I was informed that their car has the same identical problem. One owner has had the problem corrected by their mechanic, the other cannot find the reasoning.
While driving 20 mph, the vehicle stalled without warning. The driver tried to restart the vehicle and was able to do so. However, the driver was unable to shifted gears. The vehicle was towed to the dealer for inspection. Please provide further details.
The vehicle constantly leaked water from the air conditioner condenser. The water was leaking between the fire wall and the floor. The manufacturer suggested that a hole be drilled near the condenser so the water could drip out then seal the hole up.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.257 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Laredo 33 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 20, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
- Laredo 19883 Quellen
- Laredo 19894 Quellen
- Laredo 199014 Quellen
- Laredo 199110 Quellen
- Laredo 19926 Quellen
- Laredo 199326 Quellen
- Laredo 199416 Quellen
- Laredo 199647 Quellen
- Laredo 199738 Quellen
- Laredo 199833 Quellen
- Laredo 199960 Quellen
- Laredo 200081 Quellen
- Laredo 200170 Quellen
- Laredo 200280 Quellen
- Laredo 200357 Quellen
- Laredo 200620 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Laredo 1995?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Fahrwerk, Airbags. Beschwerden insgesamt: 20. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%), Klimaanlage oder Heizung (10%), Airbag-Warnleuchte (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Laredo 1995?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Laredo 1995 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1995
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.