Jeep Laredo 1996: typische Probleme

Jeep Laredo 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 47, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 47
mit Unfall: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 32% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 19% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
5 Elektrik 6% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
8 Ausstattung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 15 Beschwerden (32% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 9 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 8 Beschwerden (17% aller).
Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (11% aller).
Elektrik: 3 Beschwerden (6% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 47 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Getriebe rutscht4 · 9%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch3 · 6%
Klimaanlage oder Heizung2 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf2 · 4%
Sicherheitsgurte2 · 4%
geht während der Fahrt aus2 · 4%
Vibrationen2 · 4%
Airbags nicht ausgelöst1 · 2%
Bremsversagen1 · 2%
springt nicht an1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Antriebsstrang	15	1
Betriebsbremse	9	1
Karosseriestruktur	8	0
Motor und Kühlung	5	0
Elektrik	3	0
Kraftstoffanlage	3	0
Fahrwerk	3	2
Ausstattung	2	0
Sicherheitsgurte	2	0
Sitze	2	0
Lenkung	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	1
Airbags	1	1
Motor	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact crashed into a telephone box and the air bags failed to deploy. A police report was filed and the contact sustained injuries. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 200,000.
Airbags · Unfall · 2014-07-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10617870
Dt: the contact states on 9-13-05 started the car with foot on the brakes and when she reached over to pull the car into drive the car revved/surged and took off. The jeep wrapped around a tree and totaled the jeep. She reported having no problems with the cruise control prior to this. The driver was injured.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2005-09-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10137188
The day of the accident, there were shakes that had gone away. The consumer slowed the vehicle when seeing bumps, but the vehicle had gone into a violent shake again on the bumpy road, the brake was applied and the consumer heard a pop.
Betriebsbremse · Unfall · 2004-07-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10083847
While vehicle was in parking gear, still running, it shifted from park into reverse on its own, hitting a tree and then shifted to drive. The body damage has been repaired. No problems found with the transmission.
Antriebsstrang · Unfall · 1998-06-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 821538
Friend's jeep laredo while driving at normal speed lost control and rolled over, resulting in injuries. Inquires about documented cases of jeep rollovers.
Fahrwerk · Unfall · 1997-09-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 520812
I just brought this truck a few moths back and when I'm driving the car will just cut off on it's own. It's quite frequent now. I've been on here to look for any recalls but can't seem to find any for this model. It is very unsafe and scary to be driving and all of a sudden your car looses power and cuts off.
Elektrik · 2014-04-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10583419
The vehicle (1996 jeep grand cherokee) often stalls in traffic. It fails at any speed, whether the vehicle is idling or in motion. It sometimes takes 15+ minutes for the vehicle to restart. It has stalled numerous times in the last year even in oncoming traffic. The problem has gotten progressively worse.
Elektrik · 2013-08-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10536919
Engine stalled for no apparent reason. Car will be operating fine, engine totally cuts out. No power whatsoever. I have checked online and this has been a fairly regular problem on jeeps of this era (1996 - have seen complaints of some other years). There has been no recall, dealerships deny responsibility.
Motor · 2012-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10487364

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19979
19987
19993
20003
20017
20025
20036
20042
20052
20061
20071
20101
20121
20131
20142

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.507 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Laredo 33 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 47, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Laredo 1996?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 47. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Getriebe rutscht (9%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (6%), Klimaanlage oder Heizung (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Laredo 1996?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Jeep Laredo 1996 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1996

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.