AI DamageJeep Wrangler Sahara 2007: typische Probleme
Jeep Wrangler Sahara 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 155, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 155
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 38% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 20% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 19% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 7 Airbags 5% aller Beschwerden
- 8 Motor 4% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 59 Beschwerden (38% aller).
- Fahrwerk: 31 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 30 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 18 Beschwerden (12% aller).
- Elektrik: 12 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 155 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 59 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 31 | 1 | 0 |
| Lenkung | 30 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 18 | 0 | 0 |
| Elektrik | 12 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 0 | 0 |
| Airbags | 8 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Räder | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Over 50 times when traveling 65 mph the vehicles shakes uncontrollably forcing me to come to a complete stop on the highway. Why are they allowed to get away with this!!!
Tl* the contact owns a 2007 jeep wrangler sahara. The contact stated that the vehicle was parked and as she shifted into drive, the vehicle abnormally accelerated and crashed into a garage wall. There were no injuries. The insurance company was notified of the crash.
I have had headaches ever since and the seat belt locked down so tight that my shoulder has hurt ever since, no broken bones, but something is not right. I know for a fact the headrests need to be evaluated on their safety!
On 2/7/17 at 45,233 miles I had the first engine replacement done. On 5/17/17 at 46,552 miles I had the transmission rebuilt. On 11/1/18 at 65,858 miles I had the second engine replacement. On 3/8/19 at 68,980 miles I had the third replacement engine installed.
Airbag light come on for 2-3 seconds and turn off for 5 second to 1 minutes and come back on. Now light is permanently on. This could be related to the takata recall but my vehicle is not included.
When filling the parked, shut-off vehicle with gasoline there is regular spillover. Regardless of gas station and pump, the pump does not detect fill and automatically shut off. This has been a frequent issue for about a year.
The jeep began to shake uncontrollably. She could hardly control the steering wheel or the jeep. We were finally able to slow down enough (almost rear ended twice) and pull over. This is not isolated. We had the jeep in for repairs before and everything listed for repair of the death wobble replaced.
When going over 50 on a highway, a slow shake quickly turns into a violent shaking of the jeep back and forth until I'm almost stopped (5pmph-ish) on the middle of a busy highway. I was almost rear-ended the other day, and am petrified to bring it on the highway now.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.516 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Wrangler Sahara 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Fahrwerk, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 155. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (16%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Wrangler Sahara 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Wrangler Sahara 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.