Jeep Wrangler 2017: typische Probleme
Jeep Wrangler 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 311, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 96. Reparaturvideos auf YouTube: 5. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 311
- mit Unfall
- 19
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 96
- Reparaturvideos auf YouTube
- 5

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 2 Motor 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 5 Airbags 8% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 78 Beschwerden (25% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Motor: 62 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Antriebsstrang: 50 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Elektrik: 45 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 27.
- Airbags: 26 Beschwerden (8% aller), davon 14 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 5 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 311 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 78 | 2 | 2 |
| Motor | 62 | 0 | 5 |
| Antriebsstrang | 50 | 0 | 6 |
| Elektrik | 45 | 1 | 27 |
| Airbags | 26 | 14 | 1 |
| Karosseriestruktur | 19 | 1 | 7 |
| Lenkung | 19 | 3 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 14 | 1 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 13 | 0 | 0 |
| Sicht | 9 | 0 | 6 |
| Fahrwerk | 8 | 1 | 3 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 2 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 7 | 0 | 0 |
| Sitze | 6 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The airbags failed to deploy upon impact. No injuries were reported. No police report was filed. The vehicle remained operable and was driven to the residence. Two days later, the airbag warning light illuminated.
My safety was at risk, No air bags deployed, I suffered bruising and I hit my head on the driver side window. 3. No, the Restraint Control Module/EDR record was not investigated. 4. No, the system was not indicating any air bag tell tale lights and was functioning normal.
The air bags did not deploy. The contact stated that in order for her granddaughter to exit, she had to climb through the roof of the vehicle. The contact stated that a police report was filed and the ambulance was called to the scene.
Tl* the contact owns a 2017 jeep wrangler. The contact stated that the front passenger side sway bar and j-link separated while driving 40 mph. As a result, the vehicle veered out of control and struck a mail box, fence, and concrete wall, which caused the rear differential cover to separate and leak fluid.
While I was parking in my apartment complex parking space, the car accelerated itself so drastically while I was not touching the gas pedal. I hit the break several times and could not stop the acceleration. The car stopped accelerating when I turned it off.
The steering locking in this manner has happen three times in my new rubicon and also happened in my 2003 rubicon. I under stand the steering being hard or being erratic with the front being locked, but to not be able to move the steering wheel at all even when the tires are rolling does not seem right.
On 06/14/2018 vehicle was at a complete stop at drive-thru restaurant with brake pedal completely engaged and vehicle moved and rolled forward into the vehicle in front, causing damage.
The ABS warning light remains illuminated and the vehicle is displaying diagnostic trouble code C2200, indicating an internal failure involving the Anti-Lock Brake System (ABS) control module. I am concerned that this is a safety-related defect rather than normal wear.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 203 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Wrangler 475 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 311, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- SWITCH - CLUTCH STARTER INTERLOCK & MASTER CYLINDER ASSEMBLY - CLUTCH
- Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
Warranty, Mopar, customer pay and service contract. Order "68" part number for New unsold units only.
- ACTUATOR - A/C AND HEATER
- FUEL VAPOR CANISTER FILTER EVAP Fuel Filters are to be checked for restriction / blockage on a regular…
FUEL VAPOR CANISTER FILTER EVAP Fuel Filters are to be checked for restriction / blockage on a regular schedule as indicated in the Owner s Manual. If the Filter is restricted or blocked then replace the part. For…
- Plate - Planetary
- BOW - FOLDING TOP
- "Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
"Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Suspected Engine Coolant Leak
- Freedom Panel Underside Rough And Or White Coating Flaking
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
Die NHTSA führt 96 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- Part 3: Crashed 2017 Jeep Wrangler Rubicon Full Rebuild. 2nd Parts Jeep Bought! Paint & Reassembly!Betrag laut Autor: 6,150 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Part 2: Crashed 2017 Jeep Wrangler Rubicon Full Rebuild. 1st Parts Jeep Purchased and Frame Changed!Betrag laut Autor: 7,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Part 4: Crashed 2017 Jeep Wrangler Rubicon Rebuild!3rd Parts Jeep Bought! Project finally done!Betrag laut Autor: 36,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Part 1: Crashed 2017 Jeep Wrangler Rubicon Full Rebuild. Purchase and Tear Down. How bad is it?Betrag laut Autor: 330,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Price Reveal! How Much did it Cost to Rebuild a Salvage 2017 Jeep Wrangler! Did we lose money?!
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Wrangler 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 311. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%), Ölverlust oder -verbrauch (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Wrangler 2017?
Die NHTSA führt 96 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Wrangler 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.