AI DamageKIA Forte Koup 2013: typische Probleme
KIA Forte Koup 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Motor und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 75% aller Beschwerden
- 2 Airbags 13% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 7 Sicht 6% aller Beschwerden
- 8 Räder 6% aller Beschwerden
- Motor: 12 Beschwerden (75% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 2 Beschwerden (13% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (13% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 12 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was crossing through an intersection turning left right after the light had turned green. Next thing I knew it I saw another car, it was a camry, flying through the light right for me.
I purchased this kia in 2014, since then, I have had to repeatedly replace the headlights, tail / brake lights and the license plate lights. The plastic part of the connectors have dried out and are breaking into pieces due to the wiring getting too hot, as the parts that are left are now starting to melt.
The car was towed to a mechanic who informed me the engine seized up but the oil looked fine. The mechanic thought this was odd. The car had 101,000 miles in it.
A year and a half ago, I was driving down the interstate and all of a sudden all the dash lights came on and the car lost all power. I was luckily able to guide it off the interstate to a safe spot on the side. The car wouldnt stary back at all. Come to find out, the rods failed and locked the engine up.
The just found that this engine failure is happening in the 1.6 liter souls as well yet they refuse to fix my car because the car itself isn't listed under the recall. Please help! I was driving about [address] when all of a sudden I heard a loud "thunk" and a light tapping from the engine.
While driving approximately 68-70 mph, the sun roof exploded outward. The sun roof exploded without impact from a foreign object. There were no injuries. Team kia of el cajon ([address], el cajon, [ZIP], [phone]) was notified of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact received notification of nhtsa campaign number: 18v363000 (air bags, seat belts); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Forte Koup 7 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Forte Koup 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (38%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (19%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Forte Koup 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Forte Koup 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.