AI DamageKIA Optima 2017: typische Probleme
KIA Optima 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 257, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 140. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 257
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 140
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 64% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- Motor: 165 Beschwerden (64% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 21.
- Elektrik: 25 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 48.
- Antriebsstrang: 21 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
- Kraftstoff/Antrieb: 20 Beschwerden (8% aller).
- Außenbeleuchtung: 15 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 5 Beschwerden genannt
- 2 l · Hybrid · 4 Zyl.
- 2 l · Plug-in-Hybrid · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 257 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 165 | 0 | 21 |
| Elektrik | 25 | 1 | 48 |
| Antriebsstrang | 21 | 0 | 14 |
| Kraftstoff/Antrieb | 20 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 15 | 0 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 13 | 1 | 0 |
| Lenkung | 11 | 2 | 14 |
| Motor und Kühlung | 8 | 0 | 37 |
| Kollisionswarnung vorn | 8 | 1 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 3 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 5 |
| Airbags | 5 | 1 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 6 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that all four children located in the rear seats suffered minor bruising with one child suffering a seat belt laceration on their right shoulder. A police report was filed.
The Kia’s Adaptive Cruise was enabled and set to the maximum amount of safe distance. I recall the car directly in front of me changed lanes to pass a truck towing a trailer. I remember the Kia began to accelerate and I couldn’t turn the wheel. Next memory was opening my eyes to the dust smoke of deployed air bags.
The perpetrators bashed my back rear window, dislodged the undercarriage of the steering wheel, and used something as simple as a USB cable to turn a knob and start the ignition. My safety was put at risk as well as others because these people that stole my car clearly do not care about their own life or others.
While attempting to accelerate from a stop, the vehicle stalled without warning. As a result, another vehicle crashed into the rear of the contact's vehicle. There were no injuries and a police report was filed. The contact was able to drive the vehicle.
The mechanical issue is very dangerous the car jerks slows down to a very low speed around 30 Mi an hour in the middle of high speed traffic. Is very dangerous I've been without a vehicle for 3 weeks which is slowing down my process to continue to pay my bills I need my vehicle can I get any help from anyone.
While driving at highway speed, my engine began to produce a loud knocking noise without prior warning. Within few seconds, the engine seized completely causing sudden loss of motive power.This caused a dangerous situation— loss of power steering and barking at highway speed, leaving me stranded in traffic lanes.
I am requesting urgent assistance regarding my 2017 Kia Optima EX, which is experiencing a serious oil consumption/burning issue. The vehicle is burning oil into the engine, causing the oil level to continually decrease and creating a significant concern for engine failure, overheating, or a potential vehicle fire.
Since 4/1 my car has intermittently lost power steering. I received dashboard warning lights and the wheel was difficult to turn. When I shutoff the car and turned back on, the warning lights were gone and the steering returned.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 250 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Optima 323 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 257, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 104 ) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 102 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 101 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin provides information to upgrade the Electronic Control Module ‘ECM’ system software for certain…
Die NHTSA führt 140 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Optima 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 257. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (29%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (21%), Ölverlust oder -verbrauch (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Optima 2017?
Die NHTSA führt 140 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Optima 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.