KIA Optima 2016: typische Probleme
KIA Optima 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 760, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 185. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 760
- mit Unfall
- 27
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 185
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 56% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 7 Sicht 5% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- Motor: 426 Beschwerden (56% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 28.
- Elektrik: 104 Beschwerden (14% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 55.
- Antriebsstrang: 74 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Kraftstoff/Antrieb: 53 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Außenbeleuchtung: 47 Beschwerden (6% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 11 Beschwerden genannt
- 2,4 l · Hybrid · 4 Zyl.in 11 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gängein 3 Beschwerden genannt
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gängein 3 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 760 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 426 | 4 | 28 |
| Elektrik | 104 | 7 | 55 |
| Antriebsstrang | 74 | 2 | 18 |
| Kraftstoff/Antrieb | 53 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 47 | 2 | 2 |
| Karosseriestruktur | 41 | 4 | 8 |
| Sicht | 38 | 0 | 9 |
| Geschwindigkeitsregelung | 29 | 2 | 1 |
| Motor und Kühlung | 24 | 0 | 42 |
| Lenkung | 24 | 2 | 14 |
| Betriebsbremse | 24 | 2 | 5 |
| Airbags | 24 | 13 | 1 |
| Kraftstoffanlage | 9 | 0 | 11 |
| Sitze | 9 | 2 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
AC blower failure occurred for the first time in June 2024 and was repaired by PepBoys. On 4/2/2025 the ve3hicle had an active recall event when the engine seized on the highway because of a faulty oil pump/filter, Engine was replaced 4/17/2025 under that recall.
Unknown the airbags didn't deploy when the car hit other driver from behind.
They even caused the ac to go power retarded and wouldn't work half the time. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Happened on the freeway my car shut off and steering wheel locked up. It almost caused multiple crashes as other people got out of their cars to try and help me move my car out of the freeway. I take very good care of my car and maintenance was up to date. I still owe over 9k on the car and it only had 130k miles.
Pulled into neighborhood, put foot on pedal to accelerate, and car took off. Would not stop. Went b/w 80-100 mph on it's own, before my mother drove off an embankment, and flipped her car end over end. Nearly killing her, as well as her dog. Currently hospitalized.
Steering wheel locked causing vehicle to hit curb and damage wheel well. Veh possibly will need new rim.
The impact of the accident sent me skidding across the highway and none of my frontal airbags activated nor did the seatbelt lock up. This lead me to sustain heavy chest injuries from the impact of the steering wheel. Also the car could not be shut off after the accident.
A car accident took place early sunday morning of september 25, 2016 in which the air bag failed to deploy resulting in severe injuries. Kia was contacted and informed that a accident had taken place in a new vehicle that was purchased, and the airbag did not deploy, although it had passed the inspection at the…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 59 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 3% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Optima 323 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 760, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 104 ) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 102 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 101 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin provides information to upgrade the Electronic Control Module ‘ECM’ system software for certain…
Die NHTSA führt 185 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Optima 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 760. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%), Ölverlust oder -verbrauch (16%), Fenster, Schiebedach (15%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Optima 2016?
Die NHTSA führt 185 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Optima 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.