KIA RIO 2023: typische Probleme
KIA RIO 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Motor und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 19. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 19
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 25% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 8 Räder 8% aller Beschwerden
- Motor: 3 Beschwerden (25% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (25% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (17% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 11 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 2 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Sitze | 0 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 1 |
| Schlösser und Verriegelungen | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 5 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I’ve been hearing this rattle noise mostly when I crank the vehicle. I took it to go get checked out and they heard it when I first brought it in for them to check. But when they got it to the back for mechanic to listen for it, of course it didn’t do it.
The vehicle has difficulty following a center line, higher than normal steering wheel input is required. Feels like the vehicle is being driven in strong crosswinds at any speed above 55 MPH. The vehicle is very, very difficult to keep centered when crosswinds are present.
The contact stated that while driving 40 MPH, the vehicle lost motive power. There was no warning light illuminated. The contact pulled over to the side of the road and restarted the vehicle; however, the failure persisted. The vehicle restarted; however, the transmission failed to shift into gear.
While driving, when the vehicle was stopped, it began to jerk slightly. The safety risk is that the car, while I am driving, could turn off and cause an accident, in which people could be at risk, including me. I wouldn't want this to escalate because the dealer doesn't take action on the matter.
Hi [XXX] I just collected my Kia Rio from service at LaFontaine. On driving in the freeway I noticed I had to make frequent adjustments to the steering when going straight and there was oversteering (minor tilt of the steering wheel result in exaggerated larger turn of the car).
Hi [XXX] My Kia Rio 2023 S vin number is [XXX] . Bought a couple months back new at Summit Place Kia Auburn Hills michigan. Once I drive off I realised the steering wheel alignment is off. The car does not drive straight when steering wheel is straight.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, he became aware that the vehicle failed to sound a seat belt warning chime to indicate that the passenger’s side seat belt was not buckled. No warning lights were illuminated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic.
I was driving around 10mph when I noticed that the transmission would not shift at all. The RPM would only increase but the car does not accelerate. Kia dealership confirmed that the transmission is dead.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.428 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 32% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des RIO 28 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DISPLAY AUDIO 2.0/AVN5WSOFTWARE UPDATE (SA569) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DISPLAY AUDIO 2.0V/AVN5W SOFTWARE UPDATE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DISPLAY AUDIO 2.0V/AVN5W SOFTWARE UPDATE - This bulletin provides information to update the software on Display Audio 2.0 (D2V) and 5th Generation AVN Wide (AVN5W) head units on certain 2021-2023MY Kia vehicles. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IVT OIL PRESSURE SENSOR REPLACEMENT: This bulletin provides information to replace the Intelligent Variable Transmission (IVT) Oil Pressure Sensor (OPS) on some 2018-2024MY vehicles listed on page 3 equipped with IVT…
- This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity…
This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity requirement for each Kia model. A flush is required ONLY when a transmission is replaced.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DISPLAY AUDIO 2.0/AVN5W SOFTWARE UPDATE (SA569) - This bulletin provides information to update the software on Display Audio 2.0 (D2V) and 5th Generation AVN Wide (AVN5W) head units on certain…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN 5.0 WIDE NON-RESPONSIVE RADIO ICON (AM, FM, SXM) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PARTIAL SEAT TRACK REPLACEMENT FOR INOPERATIVE FRONT SEAT - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
Die NHTSA führt 19 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA RIO 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Lenkung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (8%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA RIO 2023?
Die NHTSA führt 19 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA RIO 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.