KIA RIO 2019: typische Probleme

KIA RIO 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Motor und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 54. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 22
mit Unfall: 4
Technische Service-Bulletins (TSB): 54

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 27% aller Beschwerden
2 Airbags 14% aller Beschwerden
3 Lenkung 9% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
5 Elektrik 5% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
7 Rückfahrschutz 5% aller Beschwerden
8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 6 Beschwerden (27% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Airbags: 3 Beschwerden (14% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Lenkung: 2 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Elektrik: 1 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 6 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst3 · 14%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 14%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 9%
Rückfahrkamera1 · 5%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 5%
Motorschaden oder -tausch1 · 5%
Zögern beim Beschleunigen1 · 5%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 5%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 5%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	6	0	3
Airbags	3	3	1
Lenkung	2	0	8
Antriebsstrang	2	0	6
Elektrik	1	0	25
Karosseriestruktur	1	0	14
Rückfahrschutz	1	0	1
Außenbeleuchtung	1	0	1
Betriebsbremse	1	1	1
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0	0
Spurhalteassistent	1	0	0
Fahrwerk	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Motor und Kühlung	0	0	9

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Victim was hit head on by a truck. Victim was going 10-15mph truck faster. Victim was t-boned on the driver side at the front tire. The entire front fender and frame were damaged. Victim sub-stained a bad shoulder injury and ptsd. Air bags did not deploy.
Airbags · Unfall · 2023-07-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11533077
The air bag failed to deploy. The driver sustained back, arm head, foot and right wrist injuries that required medical attention. The other driver did not sustained injuries. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact residence.
Airbags · Unfall · 2020-12-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11377300
I was driving on a city street when I approached a green light it turned yellow I mash down on my brake it engaged for a couple of seconds and it gave on me and I could not get the brake to engage again I could not stop for the light and was involved in an accident.
Betriebsbremse · Unfall · 2020-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11309662
The air bag failed to deploy. As a result, the contact sustained neck, shoulder, right foot, and left knee injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a tow lot and deemed destroyed.
Airbags · Unfall · 2019-05-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11205794
Now my tail light is out and cannot be fixed because I cannot access the trunk. There is NO OTHER WAY TO ACCESS THE TRUNK.
Außenbeleuchtung · 2026-10-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11769826
There was no accident the radio/backup camera shuts down completely on the inside of the car when the car is too hot inside
Rückfahrschutz · 2026-06-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11744013
2019 Kia Rio Hatchback trunk latch failure buzzing actuator but won't open emergency release does not work dealer says not covered under recall #21V622000 which covers the trunk for 4 door 2019 Kia Rio and this appears to be the same or similar issue with the trunk emergency release not opening creating a safety risk
Karosseriestruktur · 2026-04-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11732793
The engine failure occurred while the vehicle was traveling at high speed on the freeway, resulting in sudden loss of engine power. This created a significant safety risk, as loss of power at freeway speeds increases the likelihood of collision with surrounding vehicles and posed a danger to myself and other…
Motor · 2025-12-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11705721

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20194
20203
20224
20234
20241
20252
20264

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.212 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 42% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des RIO 28 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034003 (+1 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033803 · Karosseriestruktur TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION: CYLINDER PROTECTOR & DECAL INSTALLATION (CS2311) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026989 · Karosseriestruktur CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
POSTCARD OWNER RENOTIFICATION (CS2311) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. Kia has developed a new zinc-reinforced ignition cylinder protector…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026980 · Karosseriestruktur CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026825 · Karosseriestruktur TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026698 · Rückfahrschutz PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11017172 · Antriebsstrang TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11017109 (+5 mit gleichem Text) · Motor TECHNICAL SERVICE BULLETIN
EXCESSIVE OIL CONSUMPTION NU/GAMMA/THETA/KAPPA ENGINES - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11009080 (+2 mit gleichem Text) · Elektrik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR & DECAL INSTALLATION (CS2311) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11004930 · Antriebsstrang TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IVT OIL PRESSURE SENSOR REPLACEMENT: This bulletin provides information to replace the Intelligent Variable Transmission (IVT) Oil Pressure Sensor (OPS) on some 2018-2024MY vehicles listed on page 3 equipped with IVT…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11001598 (+6 mit gleichem Text) · Elektrik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: ANTI-THEFT S/W LOGIC UPGRADE & DECAL INSTALLATION (CS2307) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11000787 · Antriebsstrang This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity…
This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity requirement for each Kia model. A flush is required ONLY when a transmission is replaced.

Die NHTSA führt 54 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim KIA RIO 2019?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (14%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA RIO 2019?

Die NHTSA führt 54 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein KIA RIO 2019 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2019

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.