AI DamageKIA Stinger 2022: typische Probleme
KIA Stinger 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Elektrik und Sicht. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 50. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 50
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 2 Sicht 22% aller Beschwerden
- 3 Motor 22% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 7 Rückfahrschutz 6% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 6 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 35.
- Sicht: 4 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
- Motor: 4 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (11% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3,3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 6 | 0 | 35 |
| Sicht | 4 | 0 | 11 |
| Motor | 4 | 0 | 7 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 7 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 5 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 5 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 4 |
| Lenkung | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Safety system not working forward collision avoidance system not working found dtc c160649 ecu hardware error & c160649 ecu software error and was confirmed the front system is a faulty also evaporator leaking causing ac to blow extremely heat
The warranty ran out and this car still won't start if its hot outside but has no issues in the winter. After 3 yrs of dealerships doing nothing to fix it because there was nothing wrong a dealership replaced the computer because they said that maybe thats why its not showing a code.
Loss of AC in Phoenix summer temperatures exceeding 110°F is a direct safety concern. The first failure occurred in August 2025 while the vehicle was under full factory warranty. Ken Garff Kia Phoenix replaced only the blower motor multifuse (Part No.
The contact stated that he had initially noticed that the vehicle's A/C unit had failed to operate as needed. The vehicle was then taken to the dealer where they discovered a defect with the main wiring harness.
My HECU failed which is common in Kia cars, got too hot caused it to burn out. Ended up destroying my bembro, rotor and brake calipers and had to pay 4500 to fix them and replace my ABS. Almost killed me driving on the Hampton roads bridge tunnel.
Despite months of repairs, the loss of power, brake assist issues, ABS faults, and electrical failures continued, and the dealership never identified the root cause.
The paint on the vehicle is severely damaged, cracking components, fading paint all throughout the vehicle. The hood of the vehicle is showing severe fading, looks cloudy.
I have a vehicle that has a safety recall for the oil feed line that can leak and catch fire and Kia is refusing to perform the recall because my VIN is not in there system. I have the recall notice and the fact my car dies in fact need the recall work and have proved that to them and they still refuse to help
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.291 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 39% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Stinger 29 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (WTY046) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (WTY046) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Warranty Extension Campaign WTY046.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (WTY046) - This document is the owner notification advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the Heating, Ventilation, and Air…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (WTY046) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (WTY046) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the Heating…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (SC370) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC370) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Voluntary Service Campaign SC370.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC370) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to relocate and install an improved blower motor 50-ampere fuse, with an increased…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC370) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign on certain 2022 MY Stinger…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC370) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting a g a Voluntary Service Campaign on certain 2022 MY Stinger vehicles, manufactured from…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA III 2.5L T-GDI ECM SOFTWARE LOGIC IMPROVEMENT (SC369) - This bulletin provides information to upgrade the engine control module (ECM) software to improve combustion stability…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
SC369_STKR: VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN COMPLETION LABEL/STICKER
Die NHTSA führt 50 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Stinger 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Sicht, Motor. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (28%), Klimaanlage oder Heizung (17%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Stinger 2022?
Die NHTSA führt 50 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Stinger 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.