AI DamageLand Rover LR4 2013: typische Probleme
Land Rover LR4 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 17
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 29% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 24% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 18% aller Beschwerden
- 4 Airbags 12% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 7 Motor 6% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (29% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (24% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 2 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 2 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Elektrik | 2 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I parked my lr4 in my driveway, which is on an incline. I shifted the transmission to what I believed was park, but apparently the shifter did not end up all the way in the park position. I shut off the engine using the push-button switch, opened the door and got out of the car.
The fluid leak causes undue wear on the transmission along with corrosion of the chasis. JLR in Alpharetta, GA wants to charge $3,100 dollars to replace the defective parts.
The 2022 repair to address NHTSA Safety Recall Number: 21V-635 - Gasoline Fuel Tank Flange Assembly Cracking was inadequate and led to a fuel pump crack that we are now having to repair in January 2025, after a routine check indicated that the vehicle was unsafe to drive.
Suddenly lost power to accelerate on highway making it dangerous to pass, warning lights came on. Vehicle was taken to the nearest small town not equipped to repair however vehicle was deemed unsafe to drive and I had to have it towed 300 km home.
Experiencing leaking of 2nd-row panoramic glass with a slight detachment. [XXX] 2013 Silver LR4 The dealership was notified in Eatontown, Monmouth County in New Jersey USA reported the issue, and was denied further aid with the original recall.
I recently had a failure, while driving, of the left rear toe link bolt on my 2013 Land Rover LR4. A few pictures of this fractured bolt (Land Rover Part # RYG501580G) are attached. The failure caused the left rear wheel to toe in about 10-20 degrees.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer who informed the contact that they could not replicate the failure. The contact later received notification of NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline) however, the part to do the recall repair was not yet available.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.820 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des LR4 17 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Land Rover LR4 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Kraftstoff/Antrieb, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (6%), Leistungsverlust / Notlauf (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Land Rover LR4 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Land Rover LR4 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.