AI DamageLand Rover LR4 2014: typische Probleme
Land Rover LR4 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 50% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 4 Airbags 17% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 8% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- Motor: 6 Beschwerden (50% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (25% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (17% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline). The dealer was contacted; however, the contact was informed that the recall had expired and was no longer available. The manufacturer was not made aware of the issue.
Research shows that this is a habitual issue on almost all Land Rover models with no fix except to replace entire infotainment center which parts only range from 3-6k. Something needed to be done. This is supposed to be a high end vehicle. There are so many blogs with the same issue with no fix
There is a active recall for the fuel leak. However, the dealer cannot accommodate a repair for two months. Iâm not sure what to do.
Additionally, the vehicle could not be driven in Reverse. The vehicle was towed to an independent mechanic who diagnosed that the drive shaft assembly and the transmission control module were faulty and needed to be replaced.
Suddenly the car started shutting down with zero warning lights prior to the acceleration/power not working. The engine light came on and we had to navigate our way to the shoulder through very fast traffic while our car continued to slow down.
While merging onto interstate, vehicle suddenly began smoking, shuddering and losing power. Continued down interstate until I could exit. At the top of the exit ramp thick acrid smoke was pouring out of the exhaust and the vehicle began to shake even worse.
I was driving on the freeway and the car just started losing power. I pulled over to see what was going on and the car had antifreeze under the engine area and would not start again. The car has under 90,000 miles. Replaced the original water pump at 40,000 miles.
The passenger side door lock also failed at the same time. I have attempted to resolve the issue by opening and closing the door, adjusting the seat position and fastening and unfastening the passenger seat belt but the light still remains on.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des LR4 17 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Land Rover LR4 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (17%), springt nicht an (17%), Leistungsverlust / Notlauf (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Land Rover LR4 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Land Rover LR4 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.